印度航空飞往伦敦，载有242人在艾哈迈达巴德撞车

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周四起飞后不久，印度盖特威克（Gatwick）的一艘通向伦敦盖特威克（Gatwick）的航空航班在印度西部的艾哈迈达巴德（Ahmedab​​ad）坠毁，船上有242人。

印度航空说，波音787-8飞机上的那些飞机包括169名印度国民，以及53名英国公民，七个葡萄牙语和一名加拿大人。还有10名客舱工作人员和两名飞行员。

一位印度政府官员说，有209人确认死亡，其中包括飞机坠毁时在地面上的人。

根据Flightradar24的数据，波音787-8 Dreamliner已有10多年的历史，并补充说，在达到625英尺的高度后，飞机开始以每分钟475英尺的垂直速度下降。

飞机跟踪服务补充说，飞机的信号在当地时间1.38pm丢失。

印度医生协会Faima负责人罗汉·克里希南（Rohan Krishnan）说，这次航班撞向了艾哈迈达巴德（Ahmedab​​ad）的BJ医学院，并补充说一些学生已被送往医院。

艾哈迈达巴德警察局局长GS Malik告诉国家新闻社ANI，警方从飞机上找到了一个幸存者，他现在正在“受到治疗”。

根据航空安全网络数据库，这是787首次崩溃。

波音公司的股票在周四的交易开始时下跌了5.5％。

坠机事故发生在波音公司试图重建信任之后，在一系列安全危机之后，包括2018年和2019年其737 Max车型的两次致命撞车事故，这导致当时的首席执行官丹尼斯·穆伦堡（Dennis Muilenburg）离开。

2024年1月，阿拉斯加航空公司运营的737 MAX-9喷气式喷气式飞机上的门插头的空中爆炸事件引发了对波音制造业质量的担忧，这引发了最高管理的又一次清除。

去年8月成为制造商新任首席执行官的凯利·奥尔特伯格（Kelly Ortberg）试图稳定波音公司的生产并改善其质量控制流程，并提高其资产负债表。

该公司周四表示，“其想法是与乘客，机组人员，急救人员和受到影响的所有想法”。

印度航空监管机构说，飞机对空中交通管制进行了五月天的电话，“但此后，飞机对ATC的电话没有给出任何反应”。

英国总理凯尔·斯塔默爵士（Sir Keir Starmer）在周四在X周四写道：“在印度城市艾哈迈达巴德（Ahmmedab​​ad）坠毁的一架伦敦遇难的一架飞机的场景正在毁灭性。”

印度总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）说：“艾哈迈达巴德（Ahmedab​​ad）的悲剧使我们震惊和悲伤。这令人心碎。”

塔塔（Tata）主席Natarajan Chandrasekaran于2022年接管了国家控制的航空公司，他说：“以深深的悲伤，我确认印度航空171号航班在艾哈迈达巴德伦敦·盖特威克（Ahmedab​​ad London Gatwick）经营艾哈迈达巴德（Ahmedab​​ad London Gatwick）今天发生了一场悲剧性事故。”

塔塔（Tata）曾承诺将运营商现代化，并在2023年与波音公司和空中客车公司达成协议，购买470架新飞机，这是航空历史上最大的订单之一。

航空顾问约翰·斯特里克兰（John Strickland）说，波音公司的787拥有“良好的服务安全记录”，并补充说，“还为时过早地推测可能的原因”。

Strickland说，印度航空面临着“数十年来国家所有权和管理不善的挑战”。

但是，他说，自从被出售给塔塔以来，经验丰富的管理人员就被带入了，并且承运人“已经开始在操作和商业上朝着正确的方向前进”。