英国大学的货币危机价值

下午好。我是乔治娜·奎奇（Georgina Quach） – 您可能会从政治内部编辑中了解我 – 今天，我想讨论英国大学对学生“物有所值”的侵蚀，这是该行业深处金融危机的症状。

学术磨练

上周，来自高等教育界的一个鲜为人知的故事引起了我的关注：根据英国范围内对本科生的一项调查，有68％的学生在学期工作，这是去年的56％（2021年的56％）。这是教育委员会宣布对自助行业的财务压力以及“阻止大学变得无力偿债”所需的步骤的新调查。

要求部门以更少的钱去做更多的事情 – 无论是通过削减员工人数，削减课程，将更多的学生打包到演讲厅还是在线教学。

同时，与成为大学生有关的所有其他费用（租金，食物，书籍）已经增加了很多，以至于大多数学生都牺牲了学习时间来资助学位。将其与已保留收益的潜在成本相结合（如果您没有去UNI，您可能会赚到的钱），并且开始引起有关物有所值的疑问，因为该行业的陷入困境的融资模式给其主要活动带来了巨大压力：教学。

时代高等教育的DataHe前董事总经理马克·科弗（Mark Corver）在谈到高等教育“内容”的价值如何相对于前进的总成本下降时使用了方便的隐喻：

矛盾的是，学费太低，无法使体验物有所值。 。 。花费1p的香肠可能比花费1英镑的香肠更难销售，因为人们会认为，在香肠中要做的不到1英镑的香肠。我们冒险（学位）价值不足，人们将其关闭。

该图表显示了Unipol的住宿成本调查中的数据，该数据涵盖了大学提供的和私人专用的学生住房，大致说明了其中一个方面。

大学学生监管局对该部门的最新年度健康检查发现，有43％的大学预测预算赤字为2024-25。即使是罗素集团大学的达勒姆（Durham）也面临着令人不安的财务状况：其流动资产与负债比率为0.5，远低于英国部门大学（1.2至2.0之间）认为健康的比率。

它归结为不足以给英国的本科生提供资金。国际新兵的费用（主要是研究生课程）有助于弥补差距，但收入变得更加动荡。实际上，“资源单位”（每位学生的资金）为全日制本科生教学的核心活动提供了创纪录的低点。通货膨胀已经以其价值吞噬了：根据Datahe的数据，现在价值不到5,600英镑。

那么，什么大学花在减少现金的情况下？作为一个粗略的指南，员工费用（包括薪水和养老金）占大学支出的一半。这些费用往往会逐渐增加，这就是为什么雇主国民保险捐款的预算增加（将出现在明年的帐户中）将一名跨越的预算投入到已经很紧张的预算中，而该部门领导者说，仅由于工党的学费从9,250英镑增加到9,535英镑，该行业领导者在经过8年的冻结后的一部分增加了。

但是，挖得更深入，您会感觉到核心教学部分 – 我们每个人为一位学位付费的原因 – 正在被挖空。在某些情况下，它可能没有足够的资源来证明参加大学的所有其他成本。我很震惊地看到，在曼彻斯特大学，只有21％的支出是学术人员成本，而“其他运营费用”的支出为49％。

当您剥离大学员工的成本和融资成本时，您会发现巨大的压力来自“其他运营费用”，即保持开灯，污水和其他维护服务的成本，而不是新建筑物上的资本支出。这些费用平均从十年前的40％以下增加到2023 – 24年的近一半。

在“其他费用”的保护下，营销和向海外招聘人员支付的负担越来越大，他们将大多数国际学生纳入英国大学。随着现金短缺的大学争夺有利可图的外国收入，代理商正在收取越来越高的佣金费率来吸引学生。取得达勒姆：根据信息自由请求，我发送的代理费用从2015-16的150万英镑增加到2023 – 24年的520万英镑。

在大学中，学生体验的质量变得越来越不平衡。入口阈值较低的机构最容易受到教学资源的压缩。

长期的学费冻结是为什么许多低关税机构迅速扩大了他们的研究生课程的提供（相对便宜的交付），以使收入多样化，并吸引国际学生的一年计划通常比三年的课程吸引他们的收入。

这也是为什么一些大学更依赖特许经营的原因（授权通常是私人合作伙伴来提供学位课程）。该模型允许机构在不增加内部能力的情况下提高收入，但它具有学生体验和物有所值的风险。 OFS因未能正确监督特许经营课程的质量而被罚款115,000英镑，此前它最初降低了分包合伙人的英语要求。

平庸的蔓延

让我们清楚一点，尽管具有挑战性的情况，大学对年轻人做了很大的努力。许多城镇由于他们而蓬勃发展。

但是事实仍然是大学无法从他们所做的主要工作中获得足够的现金：即，教授全日制本科生。关于工作人员的“教学质量缓慢下降”的REDDIT的报道，有很多学术人员的报道，随着工作量的增加，他们被迫继续超过合同时间。随着学者离开专业，这可能会导致烧毁，并且失去机构知识。结果也是学生的经历恶化。一位匿名导师 – 在一所大学，他们说避免了最严重的财务动荡 – 说：

他们减少了我们的教学时间；我们与学生的每课减少30分钟。我们也不能为学生举办办公时间；我们得到“管理时间”。

另一个结果是，大学缺乏完全支持处境不利的学生的资源：在上个月英国大学的一项调查中，近一半说，他们可能必须考虑未来三年对学生艰辛和助学金的投资。

结果，一些学生完全选择退出高等教育，而弱势群体的成本不断增加。

其他学生从事兼职工作或选择远程学习。这一转变导致一些机构每周将面对面的教学减少到只有两天，冒着学术标准下降和课程减少的风险。在某些情况下，员工必须适应课程来支持英语能力差的国际学生，因为去年罗素集团机构的两位匿名教授写道：

对于整个班级的开放问题通常会沉默，而小组任务通常是使用翻译应用程序进行的。 。 。我们俩都认识到，对于这些学生来说，这可能是一个极大的压力和挑战性的环境。

因此，有一个结构上的担忧，即您要购买的商品（学费）的资源不足以使所有其他费用都累积，正如Corver所说。在学习者和导师中，人们对AI的使用日益增长（请参阅有关我们教授未公开使用Chatgpt的惊人故事）可能会进一步使“我在大学里获得什么？”这一更加复杂化。问题。

在短期内，教育委员会和政府需要规定如何处理一所大学用完的大学。从长远来看，他们需要将大学的核心教学工作带入更坚定的财务基础。简化课程产品 – 指示大学向雇主投入提供更多职业课程 – 可能会有所帮助。否则，随着学费成为参加总体成本的较小组成部分，大学可能会在国内潜在的新兵中失去光芒。

英国人数

更好的公共汽车 – 英国最常用的公共交通方式 – 可能是Starmer Administration中最明显的遗产。

在1985年的巴士服务放松管制（这意味着失去公共控制权）之后，伦敦以外的用法严重下降，尤其是在处境不利和农村地区。根据公共政策研究所的说法，由于缺乏投资限制的经济增长和节省的投资，这使我们造成了巨大的代价。

工党的巴士服务法案目前通过议会进行，旨在通过多种方式重新启动巴士网络：首先，将特许经营权扩大到所有当地运输当局，而不仅仅是市长合并当局。

其次，该法案将要求理事会确定“社会必要的”服务，并与公交运营商合作，在取消这些路线之前就规定了严格的要求。就目前而言，商业运营商可以随时更改或切割路线，通常没有正式的责任机制，而挤压地方当局则努力堵塞缝隙。

底线？ IPPR估计每笔投资1英镑的公共汽车都会回报至少4英镑的经济利益。

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