大厅集团本周在世界上最大的自行车贸易展上表示，美国自行车行业面临着关税和更广泛的业务不确定性的“毁灭性后果”。
美国集团首席执行官詹恩·迪斯（Jenn Dice）在法兰克福的欧洲欧洲银行（Eurobike）对记者说：“我们接下来的四到五年我们非常清醒。”她补充说，Peopleforbikes预测，直到2029年，美国自行车的销售停滞不前。 “我们的许多首席执行官在他们的数十年经验中说，他们从未经历过像今天这样的时光。”
在大流行期间，由于其规模和较低的自行车所有权水平而被视为关键增长市场，该行业已经与大流行期间大繁荣时的销售量下降了四年。
欧洲最大的自行车制造商Accell Group的首席执行官Jonas Nilsson说：“那时，我们羡慕我们不在美国，但现在我们对此感到非常高兴。”
其他人，例如德国直接面向消费者的品牌峡谷自行车和英国折叠自行车制造商Brompton等人已经扩大了在美国扩张的计划。布罗姆普顿首席执行官威尔·巴特勒·亚当斯（Will Butler-Adams）告诉《金融时报》：“该市场存在太多的不确定性。”他搁置了在美国开设两家旗舰店的计划。 “如果关税可以从一个月变为下一个月，那么这不是时候在拥有12名员工的新商店签订五年租赁的时候了。”
每年在美国出售约1200万辆自行车。其中约90％是从亚洲进口的。 Dice说，尽管美国尚未确定许多国家的最终关税水平，但总体经济不确定性和消费者的谨慎就达到了需求。 “许多美国人都喜欢自行车，但他们并没有在我们希望的剪辑中代替它们。”
首席执行官尼古拉斯·德·罗斯·华莱士（Nicolas de Ros Wallace）告诉《金融时报》，峡谷是欧洲最大的自行车品牌之一，也是明星自行车手Mathieu van der Poel的赞助商，已经“看到美国的需求正在放缓”。他说：“我们已经审查了我们的增长计划（在美国）。”他补充说，该公司的回应是试图将销售转移到其他地方的一种方式。 “我们调查了我们的订单，并将某些注定为美国的产品转移到了其他地区。”
虽然美国市场处于低迷状态，但欧洲的情况越来越多。自行车行业协会齐夫（Ziv）的老板伯克哈德·斯托克（Burkhard Stork）表示，与去年同期相比，德国欧洲最大经济体的自行车销售比2025年的前五个月增长了5％。他说：“我们有信心，我们现在真的在隧道尽头看到光。”
巴特勒 – 亚当斯（Butler-Adams）将2025年描述为欧洲的“过渡年”，他希望，随后在2026年上升。“我很确定这不是虚假的黎明，”他说，指出库存水平下降和欧洲的稳定需求。
布朗普顿（Brompton）有望在今年将收入提高约10％，并提高利润，这几乎全都消失了。巴特勒 – 亚当斯（Butler-Adams）表示，去年推出的20英寸型号已经占收入的20％，而且高价的电动自行车的售价比公司所希望的要好得多。
尼尔森并不乐观。尽管新自行车的销售已经稳定下来，而库存过剩（由于行业期望大流行销售繁荣的繁荣而建立）已经得到了很大的解决，但欧洲的总体需求仍然迟钝。他说：“对我们来说，德国仍然是低光。”他补充说，荷兰，比利时和卢森堡的销售额更加强烈。
他说，对于Accell而言，业务中表现最好的部分是其备件XLC，该部门的总销售额约为2023年的总销售额的三分之一，这是最新一年的审核结果。尼尔森说：“人们避免购买一辆新自行车，但需要让他们的旧自行车维修。”他补充说，随着年龄的增长，大流行繁荣期间购买的自行车越来越需要维护。 “几年后，需要更换轮胎，链条和马鞍。”
峡谷老板德罗斯·华莱士（De Ros Wallace）表示，在去年损失扩大到3800万欧元后的未来几年，他的业务“将谨慎行事”。它的主要股东团体布鲁塞尔斯·兰伯特（Bruxelles Lambert）于2020年以8亿欧元的价格以8亿欧元的价格购买了多数股份，他将其股权降低了43％。
他补充说，2024年的损失部分是由峡谷的“牺牲”造成的，提供了折扣价以清除未售出的自行车，以及昂贵的电子自行车电池。
他说：“展望未来，我们不会追逐收入，但会专注于盈利的增长。”他补充说，在2024年的销售额达到7.92亿欧元之后，这一数字预计将于2025年持平，自GBL持有其股份以来，该数字已翻了一番。从2026年开始，峡谷的目标是“低单位增长”，而危机爆发前约有20％的年增长率。
德国电子自行车制造商Hepha的首席执行官Alex Susbass成立于2021年，他说，在繁荣时期，该行业的问题“完全自我破坏”，导致了昂贵的自行车，并需要昂贵的折扣。
塞巴斯说：“我们很幸运，从来没有得到太多的库存。”他认为，欧洲电动自行车的长期前景是明亮的。新的轻巧但功能强大的Hepha自行车获得了新产品的Eurobike奖。
因此，Bass担心，在不久的将来，供应不匹配可能会再次遭受该行业的打击。他说：“库存正在下降，但目前的供应商目前并没有增加产量，我们已经看到了第一个短缺迹象。多年生产过度可能突然转变为生产太少的新时期。”
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