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从孟买到马赛:IMEC注定要重新定义印度 – 欧洲领带

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6月12日至13日在马赛的Raisina地中海对话举行的首届会议确定了与建立相关的挑战,这是地球经济增长和竞争的新领域。这项事件不仅巩固了对话的不断增长的影响,而且还强调了印度 – 法国战略伙伴关系的深度。这种稳健的关系是雄心勃勃的项目背后的基本推动力,例如印度中部 – 欧洲经济走廊(IMEC)。

IMEC于2023年9月在新德里举行的G20峰会的旁观上发射,是从孟买到马赛的6,400公里的多模式走廊,将在加速这三个地区之间的整合方面发挥关键作用,尤其是在海上,能源和数字领域。自2024年1月担任印度第75共和国日的首席嘉宾以来,这座走廊一直是双边议程的优先事项。 2025年2月,在总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)对法国进行正式访问期间,两位领导人的共同宣布强调了IMEC的重要性,即“促进连通性,可持续的增长轨迹以及所有这些地区的清洁能源的访问”。由于法国和印度在走廊的两端,IMEC进一步说明了印度 – 法国战略联系的势头。

在三大洲的十字路口,马赛是通往欧洲,地中海和非洲的主要门户。马赛不仅是欧洲首都的连接城市,而且还是世界第六大数字枢纽,以及正在开发的欧元融合氢枢纽。 IMEC旨在为贸易,低碳能源和欧洲和印度之间的数据交流创造新的旗舰项目,旨在创建新的途径。

IMEC体现了法国对增强与印度的连通性的坚定承诺。在尼斯联合国海洋会议的旁观中,马克龙总统于6月9日主持了“峰会的峰会”。在这种情况下,州和政府负责人,以及来自北非,欧洲和海湾的几位商业领袖重新确立了他们对促进地质经济学计划(例如IMEC)的共同兴趣,以使所有人受益。法国重申了IMEC作为连通性网络的愿景,而不是连接两个点的单个基础设施线,从马赛港到孟买。这样可以确保该项目的弹性,该项目已开发出来,以使全球供应链多样化。每个地区或国家 /地区已经有多个互连点,例如印度孟德拉,孟买或瓦达万的港口。

正如CMA-CGM集团首席执行官RodolpheSaadé先生宣布强调的公共部门和私营部门的连接目标都得到了支持。在印度外部事务部长S. Jaishankar博士的参与下,第一次Raisina地中海对话的组织也是观察者研究基金会(ORF)(ORF)与CMA-CGM之间建立合作伙伴关系的结果。对话提供了一个独特的平台,以加强地中海与印度太平洋地区之间的讨论。


从更广泛的角度来看,尽管西亚的地缘政治背景是地缘政治背景,但IMEC的大多数签署人最近都重新承诺向这座走廊前进。法国于2025年5月举行了IMEC Sherpas的第一次虚拟会议,在此期间,治理结构的合并和可行性研究的发展被共同确定为共同的优先级。各种私营部门参与者的参与对于项目的成功至关重要。印度的政治领导将有助于将IMEC提升到一个新的水平。在访问法国后,莫迪总理在华盛顿同意特朗普总统在未来六个月内将所有利益相关者汇集在一起。这样的观点将有助于实施集体治理框架并转向项目前阶段。同样,在欧盟委员会主席乌苏拉·冯·莱恩(Ursula Von der Leyen)访问印度学院期间,欧盟也宣布欧盟愿意采取具体步骤来推进该项目。法国将继续倡导一项新的努力来塑造IMEC,并在该项目的三个部分中成为现实。 2026年的印度创新年份还将提供宝贵的机会,以加深从AI到清洁能源的IMEC关键领域的合作。

作者是法国总统的IMEC特使

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