印度-欧盟自由贸易协定：“敏感”钢铁、汽车、碳税需要更多讨论

印度中央政府周三在一份声明中表示，印度和欧盟一致认为，由于钢铁、汽车、碳边境调整机制和其他法规相关问题较为敏感，需要更多讨论。

“双方一致认为，与钢铁、汽车、CBAM 和其他欧盟法规相关的问题仍需要进一步讨论，因为这些问题具有较高的敏感性，”政府表示。印度认识到确保自由贸易协定在解决关税和非关税壁垒方面保持平衡以及建立透明和可预测的监管框架以加速未来几年双方贸易的重要性，它补充说。

声明称，商务部长皮尤什·戈亚尔 (Piyush Goyal) 在 10 月 26 日至 28 日访问布鲁塞尔期间与欧盟就贸易协议进行了会谈。戈亚尔此访是在双方于10月6日至10日结束第14轮会谈之后进行的。

双方决定在 12 月之前完成谈判，因此双方的接触有所增加。

商务部长 Rajesh Agrawal 还在布鲁塞尔与欧盟委员会 (EC) 贸易总干事 Sabine Weyand 举行了会谈。

2022年6月，印度和欧盟在时隔八年多后恢复了全面自由贸易协定、投资保护协定和地理标志协定的谈判。 2013年因市场开放程度存在差异而陷入停滞。2024-25年印度与欧盟双边货物贸易额为1365.3亿美元（出口758.5亿美元，进口606.8亿美元），成为最大货物贸易伙伴。欧盟市场约占印度总出口的17%，欧盟对印度出口占印度的9%。占其海外总出货量的百分之一。

除了要求大幅削减汽车和医疗设备的关税外，欧盟还希望对葡萄酒、烈酒、肉类、家禽等其他产品进行减税，并建立强有力的知识产权制度。

如果该协议顺利通过，印度向欧盟出口的商品，如成衣、药品、钢铁、石油产品和电机，将变得更具竞争力。

印度与欧盟贸易协定谈判涵盖23个政策领域或章节，包括货物贸易、服务、投资、贸易救济、原产地规则、海关和贸易便利化、竞争、政府采购、争端解决、知识产权、地理标志、可持续发展等。