在火车司机获得薪资协议两天后宣布进行新一轮罢工后，ASLEF 的首席谈判代表否认工会认为新政府“软弱”。
伦敦东北铁路公司（LNER）的司机——该公司负责伦敦和爱丁堡之间东海岸主干线的客运服务—— 周末会罢工 从 8 月底开始，双方就工作协议发生争执。
首席谈判代表奈杰尔·罗巴克 (Nigel Roebuck) 表示，这是一个不同于长期薪酬争论的问题，在政府提出更优的新报价后，薪酬争论似乎有望得到解决。
但计划中的罢工——从 8 月 31 日至 11 月 9 日的每个周六以及从 9 月 1 日至 11 月 10 日的每个周日，共持续 22 天——引发了人们的担忧，担心该协议会鼓励工会采取进一步的工业行动。
希思罗机场数百名边防部队官员也 宣布计划罢工 从 8 月 31 日至 9 月 3 日，因强制更改条款和条件而引发的长期争议。
影子内政大臣 詹姆斯·克莱弗利保守党领袖候选人告诉《泰晤士报》：“工党政府被工会老板玩弄了。
“最新一波罢工对那些依赖火车出行探望亲人的家庭来说将是毁灭性的打击。”
罗巴克在接受天空新闻采访时表示，他并不认为交通大臣路易丝·黑格显得“愚蠢”，并称赞她做出了“成年人该做的事”。
当被问及他是否认为工党政府“有点软弱”时，他表示：“那些对工会关闭大门、不愿对话、不愿解决问题的人，现在却从侧面向工会扔石头。
“到头来，它一点也不柔软。”
他表示，ASLEF 和 LNER 之间“相当糟糕的”关系导致了劳资关系破裂，并呼吁运营商“坐下来谈判”。
他说：“让我们结束这种行为，推动这个行业向前发展。”
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LNER 发言人表示：“我们的首要任务是尽量减少即将到来的 ASLEF 罢工期间对顾客的干扰，不幸的是，罢工将继续造成干扰和延误。
“在最近的建设性对话之后，我们听到这个消息感到惊讶和失望。
“我们将继续与 ASLEF 合作，找到结束这场只会损害铁路行业的长期争端的方法。”
谈及新一轮罢工，交通部发言人表示：“这让乘客极为失望。
“交通大臣呼吁 ASLEF 和 LNER 重新回到谈判桌前，真诚地努力尽快解决这一争端”。
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