加拿大两大铁路可能停工，下周可能扰乱美国供应链

底特律—— 加拿大两大铁路公司开始关闭其航运网络，因为与卡车司机工会的劳资纠纷可能会导致停工或罢工，从而扰乱与美国的跨境贸易

加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司和加拿大国家铁路公司均负责运送数百万吨跨境货物，目前这两家公司都已停止运送某些危险品和冷藏产品。

两家公司都威胁说，如果不能达成协议，他们将从周四开始禁止加拿大卡车司机工会的工人工作。

该铁路公司周六表示，CPKC 将于周二停止所有从加拿大出发的货物以及所有从美国出发前往加拿大的货物。

据加拿大新闻通讯社周五报道，加拿大国家铁路公司禁止从美国合作铁路公司进口集装箱。

爱德华·琼斯 (Edward Jones) 工业分析师 Jeff Windau & 有限公司表示，他的公司预计停工只会持续几天，但如果停工时间更长，可能会出现严重的供应链中断。

“如果某件事会持续更长时间，那么我认为，考虑到每天处理的货物数量，就会出现一些重大的潜在问题，”温道说。“总的来说，铁路几乎触及了整个经济领域。”

温道表示，这两条铁路每天运送约 4 万车厢货物，价值约 10 亿美元。他说，整车和汽车零部件、化学品、林业产品和农产品的运输将受到严重打击，尤其是在收获季节即将来临之际。

两条铁路在美国都有广泛的网络，CPKC 还为墨西哥提供服务。即使停工，这些业务仍将继续运行。

CPKC 表示，它仍致力于避免停工，因为停工可能会损害加拿大的经济和国际声誉。“但我们必须采取负责任和审慎的措施，为下周可能出现的铁路服务中断做好准备，”发言人帕特里克·沃尔德伦在一份声明中表示。

CPKC 表示，关闭铁路网络将使铁路在停运前能够将危险货物从其网络中卸载。

工会发言人克里斯托弗·莫内特（Christopher Monette）周六在一封电子邮件中表示，谈判仍在继续，但形势已从可能罢工转变为铁路部门“几乎肯定会停工”。

CPKC 表示，周日将继续与工会进行谈判，该工会代表了两条铁路近 10,000 名工人。该公司表示，将继续本着诚信原则进行谈判。

加拿大国家铁路公司周五在一份声明中表示，谈判没有取得任何实质性进展，并希望工会“能够在周六举行的会议上进行有意义的参与”。

“加拿大国家铁路公司希望得到一个解决方案，让公司作为一个团队重新回到它最擅长的领域，即运输客户的货物和推动经济发展，”该铁路公司表示。

谈判自去年 11 月开始，合同将于 2023 年底到期。随着谈判的继续，合同被延长。

工会表示，公司对列车员排班、铁路安全和工人疲劳的要求是主要症结所在。

两年前，由于担心铁路工人的生活质量，他们不得不面对紧张的工作日程和没有带薪病假的局面，差点引发美国铁路工人罢工，但国会介入并阻止了罢工。自那以后，美国各大铁路公司在为大多数铁路工人提供带薪病假和努力改善工作日程方面取得了进展。

温道表示，卡车运输业目前拥有大量的过剩产能，也许能够弥补铁路运输的部分量，但“卡车运输不可能完全取代这些量”。