迈克·林奇的贝叶斯超级游艇沉没事件调查得如何？| 英国新闻

意大利当局正在对英国科技大亨迈克·林奇拥有的贝叶斯超级游艇沉没事件进行调查，目前已确认有 6 人死亡。

本周，在西西里岛附近的沉船中发现了林奇先生的遗体。他 18 岁的女儿汉娜至今下落不明。

贝叶斯号上22人中，15人幸存。

下面我们来看一下这艘超级游艇于周一凌晨停泊在波蒂塞洛附近时倾覆的调查情况。

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谁在调查沉没事件？

尽管尚未公开确定嫌疑人，但悲剧发生后立即展开了刑事调查。

西西里岛泰尔米尼伊梅雷塞镇检察官办公室的调查人员正在为该调查收集证据。

英国海事事故调查局（MAIB）已派遣一支由四名检查员组成的小组前往意大利进行初步评估。

据了解，他们将调查沉没事件的所有相关方面，包括船只的设计、稳定性和操作。他们还将研究天气状况的影响。

马来西亚海事调查局并不寻求确定责任或责任，而是寻求发现海上事故的原因并防止将来发生类似事件。

证人将接受“有条不紊”的质询

该案件可能会持续数月。

调查人员会花时间与幸存者和目击者交谈，并检查物证。

他们已经开始询问证人，包括船长詹姆斯·卡特菲尔德。

专家表示，尽快获得证人证词对于调查灾难的当局来说至关重要。

海洋调查员詹姆斯威尔克斯告诉天空新闻，调查沉船事件的人员希望与幸存者或目睹事件发生的人“趁记忆犹新”时进行交谈。

“幸运的是，有15人幸存，”他说。

“我想探索他们在风暴和沉没中幸存下来的情况，观察异常情况，找出他们与不幸未能幸存的人之间的区别，并将其与技术数据和模拟结合起来。”

威尔克斯先生补充说，调查人员必须“有条不紊、一丝不苟”地处理证据。

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沉船事件会成为调查的一部分吗？

有人质疑在调查期间沉没的游艇是否会被打捞上来。

意大利海岸警卫队表示，是否将沉船从海底打捞上来“目前还不在议事日程上”，但“将来会”讨论这一问题。

船舶销售和服务公司 Boats.co.uk 的打捞业务负责人尼克·巴克 (Nick Barke) 表示，唯一真正了解游艇沉没原因的方法 就是把它浮到表面。

贝叶斯号有一个可伸缩的龙骨（水下鳍），伸展时长度接近 10 米，可作为船只的平衡装置。

它的最终位置对于调查人员来说至关重要。

如果在暴风雨来袭时将其收起，游艇的稳定性就会大大降低。

海上搜救委员会主席马修施纳克对天空新闻说：“这是需要确定的关键事实。”

“龙骨实际上会降低船只的重心并使其更加稳定。

“如果龙骨被抬起，当风暴来袭时，可能会对船只保持直立的能力产生重大影响。”

调查人员还可能会检查船上是否有任何开口（如窗户和门），这可能使船更快地进水。

关于人为错误的问题

一家制造和销售贝叶斯游艇的公司的首席执行官认为，沉没可能是由于一系列人为失误造成的。

意大利海上集团首席执行官乔瓦尼·康斯坦丁诺告诉天空新闻 预计周一将有暴风雨。

康斯坦丁诺先生问道：“为什么船会处于那种情况？风暴是可以预知的……我们必须问自己，为什么那天晚上波蒂塞洛港的渔民没有一个人出海？为什么没有人出海？”

“每个人都知道这场风暴。那么，如果一个渔民知道，那么为什么一艘如此重要的船的船长，船上载着如此级别和重要的客人，船上有 12 名客人……为什么他没有处于警戒状态？”

康斯坦丁诺先生此前 告诉天空新闻 贝叶斯号的设计和建造没有任何缺陷，而且像这艘受损的超级游艇这样的船只是“不会沉没的”。

这位首席执行官也一直在向意大利媒体传达同样的信息。

“一艘佩里尼 (Perini) 船在 5 级卡特里娜飓风中幸存下来。你认为这里的海龙卷风会不会来袭？”他告诉《晚邮报》，他指的是一种被认为袭击贝叶斯船的龙卷风。

除了人为失误的可能性外，调查人员还将调查游艇的技术是否完好，以及导致游艇沉没的龙卷风天气事件有多罕见。