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大众中国投入大量时间在小鹏汽车生产新型电动汽车

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2024 年 8 月 24 日,大众和小鹏汽车高管在中国北京举行的德国汽车制造商发布会上合影。

彭博社 | 彭博社 | 盖蒂图片社

北京——数百名 大众 工作人员花时间 小鹏汽车 小鹏汽车联席总裁顾臻周一向 CNBC 表示,这家德国汽车巨头和中国初创企业正致力于为中国打造电动汽车。

他还表示,此次合作将有助于小鹏汽车实现全球抱负。

2023 年 7 月,大众宣布向小鹏汽车投资 7 亿美元,共同开发两款电动汽车,并于 2026 年在中国交付。这两款车将基于小鹏汽车中型电动跨界 SUV G9 平台。

顾先生说,这家德国公司的员工在小鹏汽车办公室里待的时间比这家初创公司在大众汽车办公室里待的时间还要长。他们正在学习这家初创公司的技术。

小鹏的驾驶辅助技术被广泛认为是目前中国最好的技术之一。特斯拉的版本号称“全自动驾驶”,但在中国尚未完全普及。

这家德国汽车制造商没有立即回应置评请求。

顾强调,即将推出的汽车将与小鹏汽车或大众目前销售的汽车“截然不同”。他表示,这些汽车可能会“续航里程更长、充电更快、驾驶更智能、功能更豪华,而且价格可能相同”。

中国是大众汽车的重要市场。去年,这家德国汽车制造商在中国销售了 320 万辆汽车,超过了整个西欧的 310 万辆。

但与许多传统的外国汽车巨头一样,随着中国市场迅速转向纯电动汽车和混合动力汽车,大众汽车在中国也举步维艰。截至 6 月的季度,该公司在华交付量较去年同期下降了 19.3%。

尽管小鹏汽车第二季度交付量同比增长 30%,达到 30,200 多辆,但这家初创公司仍落后于许多中国竞争对手。

放眼海外

与此同时,该公司和中国电动汽车公司也纷纷进军海外市场 比亚迪蔚来小鹏汽车表示,第二季度海外销售额首次超过总营收的10%。

小鹏汽车首席执行官兼创始人何小鹏上周对彭博社表示,作为未来本地化生产计划的一部分,这家中国汽车制造商正处于在欧盟选址的初步阶段。采访于周二发表。

当被问及此事时,小鹏汽车表示,该公司在春季北京车展上曾表示,正在考虑在海外生产的可能性。

顾周一还对记者表示,东南亚的本地化工作可能会比欧洲更早开展。

他说,这家成立 10 年的初创公司计划在今年年底前覆盖至少 40 个国家和地区,而目前的覆盖范围约为 30 个。

本月初,小鹏汽车在泰国、香港和澳门正式启动。顾先生表示,本周,小鹏汽车将在马来西亚启动,并正式进军新加坡,小鹏汽车在新加坡开设了一家快闪店。

顾先生表示,这家初创公司还计划进入澳大利亚、新西兰、英国和爱尔兰市场。

供应链合作伙伴关系

在谈到这家中国公司如何向其德国合作伙伴学习时,顾表示,小鹏汽车员工会前往大众位于中国安徽省省会合肥的办公室,了解设计和技术,并到北京讨论供应链问题。

两家公司二月份宣布已启动汽车零部件“联合采购计划”。

顾向 CNBC 表示,小鹏汽车自 2020 年以来一直在投资机器人技术,目前专注于能够在工厂中处理多项任务的类人机器人。他表示,小鹏汽车可能会很快透露更多细节。

但当被问及人形机器人的整合是否包括大众相关的供应链时,他表示现在实施还为时过早。

— CNBC 的 Sonia Heng 对本报告做出了贡献。



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