波音公司及其最大的工会周日表示，他们已就一项新合同达成协议，该合同如果获得批准，将避免下周末出现可能导致飞机生产停摆的罢工。
波音公司表示，国际机械师和航天工人协会代表的 33,000 名工人将在四年合同期内获得 25% 的加薪，平均工资将因工龄增加而上涨 33%。这低于工会在谈判中要求的 40%。
但该公司同意了工会的一项关键要求，即在华盛顿州制造下一架飞机，据推测这是由工会成员提出的。
波音公司表示，员工还将获得 3,000 美元的一次性补助和较低比例的医疗费用。
波音公司机械师工会 IAM 第 751 区主席乔恩·霍尔登 (Jon Holden) 在工会网站上发表的声明中表示：“谈判是一种互利互惠的过程，尽管我们不可能在每一项条款上都取得成功，但我们可以诚实地说，这个提议是我们历史上谈判过的最好的合同。”
霍尔顿说，工会的谈判委员会建议工会成员批准该合同。
波音公司商用飞机部门总裁斯蒂芬妮·波普周日在一段面向员工的视频中表示，拟议的合同包括该公司有史以来最大的工资增长。她说，承诺在普吉特湾地区建造波音公司的下一代新客机意味着未来几代人的就业保障。
拟议的合同需要工会成员在太平洋时间周四深夜之前批准，否则工会将威胁进行罢工。
工会计划于周四举行两场选举，工人将投票决定是否接受合同，以及如果拒绝合同是否批准罢工。投票将在华盛顿州的六个地点和加利福尼亚州的一个地点进行。
罢工将加剧波音面临的阻力，该公司即将面临连续第六年亏损，并刚刚聘请了一位新首席执行官来扭转局面。
新任首席执行官凯利·奥特伯格将试图扭转自 2019 年初以来的 270 亿美元亏损。他的任务包括修复波音飞机制造过程中的问题、获得长期推迟的 777X 巨型喷气式飞机的监管批准、限制超出预算的政府合同造成的损失、偿还 450 亿美元的净债务，以及吸收波音刚刚以 47 亿美元收购的亏损关键供应商 Spirit AeroSystems。
奥特伯格对机械师工会表现出了和解的态度。
TD Cowen 航空航天分析师 Cai von Rumohr 表示：“他明白他们与工会的关系基本上存在争议，他希望改善这种关系。”
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