议员们稍后将对新政府提出的一项有争议的计划进行投票,该计划将取消大多数养老金领取者的冬季燃料补贴。
此举将导致约 1000 万人失去高达 300 英镑的能源成本补助。工党对此举进行了辩护,称鉴于公共财政中 220 亿英镑的“黑洞”,需要做出“艰难的决定”。
但一些来自本党的议员以及慈善机构和反对党的议员呼吁改变政策,称该政策将使不太富裕的养老金领取者“在这个冬天不得不在取暖和吃饭之间做出痛苦的选择”。
投票前,首相基尔·斯塔默爵士将在布莱顿的工会大会 (TUC) 上发表演讲,许多听众将大声反对该政策。
他将抨击前保守党政府“为了自己的利益而在英国的未来上撒盐”,但同时也呼吁与工会合作解决这个问题,并告诉他们:“我们继承的危机意味着我们必须深入到我们机构的骨髓,改写我们的经济规则,并巩固基础,这样我们才能建设一个新的家园。”
基尔爵士还补充道:“无论谁掌权,以合作为基础制定的经济规则都将更加持久。因此,现在是翻开新篇章的时候了,企业和工会、私营部门和公共部门应该团结起来,为了一个共同的目标,重建我们的公共服务,以新的方式发展我们的经济。
“我们将坚持变革的进程,拒绝那些简单易懂的骗术,巩固经济基础,建设一个全新的英国。一个更加安全、更加繁荣、更加充满活力、更加公平的国家。一个焕然一新、平静而自信地回归为劳动人民服务的国家。”
冬季燃料补贴 1997年,时任工党财政大臣戈登·布朗将这项福利作为一项全民福利推出,所有超过国家退休年龄的人都有权享受这项福利。
然而,现任工党财政大臣雷切尔·里夫斯 (Rachel Reeves) 现在希望将补贴金额限制在有权享受养老金补贴的人群(约 150 万人),以节省公共资金。
7 月份宣布 在她的政党赢得大选后不久,里夫斯女士就将责任归咎于上届保守党政府,声称他们“做出了一个又一个的承诺,却不知道钱从哪里来”。
她表示,虽然取消福利的决定“很困难”,但解决遗留的资金问题是“必要且紧迫的”。
首相已经 继续坚持这一举措并坚称已享受养老金领取者的额外“保障措施”已经到位。
他补充道:“我决心做出艰难的决定,因为改变意味着生活水平的提高,人民生活更加富足,公共服务更加完善,犯罪和移民问题得到解决等,只有我们现在打好基础,改变才会发生。”
预计下个月里夫斯女士将提交其第一份预算案,届时还将出台更多可能不受欢迎的措施,包括可能的增税。
但天空新闻了解到,多达 30 名议员对冬季燃料补贴削减感到不满,尽管他们可能会在投票中弃权,而不是反对该党——尤其是考虑到 工党暂停七名议员的职务 因抗议维持两个孩子的福利上限,该政策在 7 月份持续了六个月。
工党的主要支持者之一联合工会的秘书长也指责该党“掠夺养老金领取者的钱袋”。
在 TUC 会议上接受天空新闻采访莎朗·格雷厄姆表示,该国“正处于危机之中”,新政府需要“做出非常非常不同的选择”——包括对“社会上最富裕的 1% 人群”征收财富税。
保守党是提出议案试图阻止减税的反对党之一,不过由于工党拥有绝对多数,政府很可能赢得投票。
前首相、保守党领袖里希·苏纳克 (Rishi Sunak) 再次指责基尔爵士选择“削减对养老金领取者的重要支持,以资助火车司机的加薪以抑制通胀”,并称这是“不必要的和错误的”。
他补充道:“上一届保守党政府始终致力于保护我们脆弱的养老金领取者,因为我们相信那些一生辛勤工作的人应该在退休后享受到安全和安心。
“但工党上台几周后就削减了冬季燃料补贴,这可能会带来灾难性的后果。
“工党议员知道这是不可原谅的——他们必须做正确的事情,迫使政府坦白这一惩罚性削减将造成的影响。”
自由民主党领袖埃德·戴维爵士也在投票前发表讲话,称政府“应该做正确的事情并改变方针”,因为削减冬季燃料补贴将“给养老金领取者带来难以言喻的压力,许多人将在今年冬天面临取暖和吃饭之间令人心碎的选择”。
他确认他的政党将投票反对削减开支,并补充道:“虽然我们理解保守党让公共财政陷入的糟糕状况,但现在不是削减对社会上一些最弱势群体的支持的时候。
“我们不能袖手旁观,让数百万养老金领取者再忍受生活成本危机的寒冬。”
苏格兰民族党威斯敏斯特领袖斯蒂芬·弗林 (Stephen Flynn) 也敦促工党的苏格兰议员跟随该党的做法,投票反对政策变化,他表示:“上一届英国政府实施了 14 年的削减和脱欧政策,严重打击了经济、公共服务和家庭收入。
“英国现在最不需要的就是工党进一步削减开支——如果继续削减开支,养老金领取者将面临严酷的冬天。”
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