Stellantis NV 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 于 2024 年 10 月 3 日星期四在法国索肖的 Stellantis 汽车制造工厂向媒体发表讲话。
内森·莱恩 |彭博社 |盖蒂图片社
底特律 — 斯特兰蒂斯 据 CNBC 报道，美国汽车工人联合会正在起诉美国汽车工人联合会，这使得这家跨大西洋汽车制造商与美国工会之间长达数月的斗争升级。
在周五发给员工的一封经证实属实的内部消息中，该公司表示正在起诉 UAW 以及参与 Stellantis 洛杉矶零件配送中心罢工授权请求投票的加州当地分会。
Stellantis 北美人力资源高级副总裁托宾·威廉姆斯 (Tobin Williams) 在邮件中表示：“这起诉讼将使国际工会和当地工会都对非法罢工造成的收入损失和生产损失承担责任。”
根据周四向加州中区美国地方法院提交的诉状副本，该诉讼旨在“防止和/或补救 UAW 的违约行为”。
工会周五上午表示，如果公司与工会无法达成和解，Stellantis 洛杉矶零件配送中心的绝大多数 UAW 成员投票决定，请求国际执行委员会批准罢工。
周五下午，美国汽车工人联合会没有立即回应有关该诉讼的置评请求。
2024 年 8 月 7 日，美国密歇根州罗穆卢斯，美国汽车工人联合会 (UAW) 主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 在美国副总统兼民主党总统候选人卡马拉·哈里斯 (Kamala Harris) 及其竞选搭档蒂姆·沃尔兹 (Tim Walz) 的竞选集会上向与会者发表讲话。
丽贝卡·库克 |路透社
双方之间的争议集中在工会指控斯特兰蒂斯没有履行双方去年年底达成的协议的合同义务上。此前，Stellantis 多次削减工厂产量、裁员并推迟 2023 年合同中列出的潜在投资。
该汽车制造商辩称，包括在周五给员工的信中，合同中的措辞允许其根据市场状况、工厂业绩和其他因素改变计划。
UAW 主席肖恩·费恩 (Shawn Fain) 经常表示，如果需要，工会将举行罢工，但斯特兰蒂斯辩称，根据合同，这将是非法的。
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