军事冲突的残余物包围着张忠杰的咖啡馆。
这家咖啡店坐落在一座废弃的军事防御工事内,入口处被生锈的坦克包围。
这是台湾偏远金门岛居民所熟悉的场景。这家咖啡馆与中国大陆的隔阂只有 6 英里长的波涛汹涌的海水和沿着海滩的一排防入侵尖刺。
尽管台湾和中国大陆之间长期存在紧张关系,但自 2018 年开业以来,来自大陆的游客一直是这家咖啡馆的主要收入来源。
“一开始,我们有固定的团体游客——每天可能至少有两三辆来自旅行社的巴士,”张说。
但五年过去了,情况看起来大不相同了。
金门海滩上排列着一排防入侵尖刺,远处是中国大陆。
资料来源:Jan Camenzind Broomby
尽管中国声称对台湾拥有主权,但中国游客多年来一直被禁止前往台湾。
2019年8月,北京以两岸关系不佳为由,禁止个人游客前往台湾。 2020年,由于Covid-19大流行,旅游团被禁止参观。
对于金门的许多人来说,中国游客的缺乏是毁灭性的。
“我们已经很多年没有大陆游客了,”张说。 “金门旅游业长期以来严重依赖中国游客,所以影响肯定是很大的。”
从坦克到旅游业
20世纪中叶,金门处于中国与台湾冲突的前线。
士兵们在海滩上接受训练,城镇里充满了反共宣传,防空洞隐藏在 花园。
金门的街道两旁都是未开张的商店。
资料来源:Jan Camenzind Broomby
但随着金门的军事存在消退,该岛转向旅游业。
居民们并不回避岛上充满冲突的过去。像张一样,许多人在前军事防御工事中开设咖啡馆,在餐馆出售“战争口粮”,或用中国旧炮弹制作特色“炸弹刀”。
乘船一小段路程即可到达
据金门县政府称,金门距中国大陆约 1.8 英里,但距台湾大陆超过 110 英里。
因此,“金门的生意通常严重依赖……与中国大陆的联系,”当地导游陈华胜说。连接金门岛和中国大陆的半小时游船再次运行,但由于中国游客不被允许访问金门,大部分乘客都是台湾乘客。
随着新冠疫情的结束,许多人希望这些船只能够再次将中国游客运送回金门。
但2月14日,台湾海巡船与中国船只相撞,两名中国公民死亡,引发紧张局势升级。
中国游客现在正前往台湾一些偏远岛屿旅游,但金门游客的回归速度缓慢。 台湾陆委会的数据显示,乘船进入金门的中国公民人数从2019年的40万多人下降到2023年的不足18,000人。
政府金门马祖联合服务中心首席执行官吴曾云表示,游客缺乏被解读为来自北京的惩罚。
在压力下挣扎
与(剪切?) 当地企业主已经感受到中国游客流失的影响,此前中国游客为金门的年度经济贡献了近2亿美元。
面馆老板Beddy Chang表示,中国游客曾经占她顾客群的80%。她说,如果没有他们,她现在就转向将产品出口到国外。
其他人,例如吴曾云(其家族曾制造并向游客出售金门“炸弹刀”),已将业务转向台湾主岛。
“没有大陆游客,我们的生意就会消失,”吴解释道。 “我们定期在台湾各地的百货公司举办活动。”
但其他人就没那么幸运了。
前餐馆老板陆文雄关门后,开始钓鱼和提供游船来贴补收入。但这也很困难,他说。
卢文雄在金门的餐厅关闭后,转向钓鱼和乘船游览。
资料来源:Jan Camenzind Broomby
2月14日事件发生后,中国海警大幅增加在该地区的存在,多次进入金门禁海,5月举行军事演习,甚至2月登上台湾游船。
站在金门和中国之间狭窄海峡的小船上,卢说他亲眼目睹了这些升级。
他展示了他用手机拍摄的视频,视频中,当他驾车驶过金门附近海域时,中国海警船只向他逼近。
“有点担心,如果我们在我们的水域被抓,我们可能会受到一些非常规的待遇,”卢凝视着海浪说道。
持续的希望
7月下旬,台湾和中国当局就2月14日的船只事件达成协议,允许死去的中国渔民的尸体返回大陆。
8月底,金门地方议员陈玉仁前往北京,讨论恢复金门旅游业的事宜。她被告知中国游客很快就会回来。
台湾金门岛上的一个军事哨所。
资料来源:Jan Camenzind Broomby
9月下旬,第一批大陆游客抵达金门, 据当地媒体报道。
22人抵达进行为期两天的访问并不代表中国旅游业的全面回归,但这是一个开始。然而,金门的一些人对情况是否会恢复到原来的状态表示怀疑。
但当地导游陈先生表示很乐观。
“我们希望大陆民众能够再次访问台湾和金门,促进两岸经济发展。”
— 译者:Alex Huang 和 Edison Tseng 为本报告做出了贡献。
关键词:中国,台湾,旅行,生活,生活方式,旅游,家庭旅行,探险旅行,外交政策,假期,经济,酒店及休闲行业,商业新闻