美国联邦航空局许可证可能会在周日发射前及时发放

据 CNBC 获悉，美国联邦航空管理局可能会及时向 SpaceX 颁发下一张星舰许可证，以供周日的发射尝试。

最近几周，SpaceX 及其首席执行官埃隆·马斯克一直公开批评美国联邦航空局，敦促联邦监管机构加快对星舰第五次试飞的许可证审查。就在上周，美国联邦航空局表示预计不会在“11 月底”之前颁发许可证。

尽管审查仍在进行中，SpaceX 周一仍发表声明称，第五次 Starship 航天飞行“最快可能于 10 月 13 日发射，尚待监管部门批准”。该公司没有表明是否预计在周日之前收到许可证。

但一位知情人士周二表示，SpaceX 看似激进的目标是可能实现的，因为 FAA 的审查流程已经加快。

该人士告诉 CNBC，参与该过程的监管机构和合作伙伴机构的评估速度比预期要快，美国鱼类和野生动物管理局正处于完成美国联邦航空局审查的最后阶段。这位要求匿名讨论正在进行的联邦审查的人士指出，本周出现的任何障碍也可能导致周日的尝试无法进行，并将批准推迟到本月晚些时候。

在周二向 CNBC 发布的最新声明中，美国联邦航空管理局 (FAA) 取消了之前 11 月份的预估。

“8 月中旬，SpaceX 为其拟议的 Starship/Super Heavy Flight 5 任务提交了新信息。FAA 正在继续审查这些信息。一旦 SpaceX 满足所有许可要求，FAA 将做出许可决定，”FAA 表示。

FWS 将 CNBC 转介给 FAA，以回应置评请求。

上个月，SpaceX 发表了一篇冗长的博客文章，称美国联邦航空管理局因“多余的环境分析”而推迟了星际飞船的第五次发射，并声称延长审查是“出于不合理和令人恼火的原因”，这对寻求改进的公司来说代表了“当前监管环境”中的困难。启动许可证。

该公司上个月的帖子部分批评了有关 SpaceX 未经授权使用德克萨斯州 Starship 发射台的洪水系统违反环境法规的报道。然而，SpaceX 和解了德克萨斯州环境质量委员会和联邦环境保护局就未经授权的排水行为征收的罚款。

路透社首先报道称，美国联邦航空管理局可能最早在本月批准许可，但没有具体说明是否最早会在周日批准。

SpaceX 的目标是通过第五次飞行进一步推动其庞大的星舰火箭的开发。该公司正在寻求以 6 月份第四次星舰试飞的进展为基础，这次试飞绕了半个地球，故意在印度洋溅落。

作为 SpaceX 使 Starship 完全可重复使用的努力的一部分，该公司计划尝试返回并捕获火箭 232 英尺高的助推器。

在发射并与火箭上部星舰部分分离后，该公司打算让超重型助推器飞回发射场并降落在塔上的一对所谓的“筷子”之间。 SpaceX 强调，捕获尝试需要满足“数千个”标准，否则助推器将偏离返回轨道，而是溅落到墨西哥湾海岸。

SpaceX 在一份描述这次飞行的声明中表示：“在确保公众和我们团队的安全方面，我们不接受任何妥协，只有在条件合适的情况下才会尝试返回。”

第五次星舰发射的窗口将于美国东部时间周日上午 8 点在该公司位于德克萨斯州布朗斯维尔附近的工厂发射。

星舰是有史以来发射的最高、最强大的火箭。完全堆叠在超重型助推器上的 Starship 高 397 英尺，直径约 30 英尺。

星舰系统被设计为完全可重复使用，旨在成为一种将货物和人员运送到地球以外的新方法。该火箭对于美国宇航局将宇航员送回月球的计划也至关重要。 SpaceX 赢得了该机构一份价值数十亿美元的合同，使用 Starship 作为载人月球着陆器，作为 NASA 阿尔忒弥斯月球计划的一部分。