一位部长告诉天空新闻，自 800 名员工在没有通知的情况下被解雇以来，P&O Ferries 的所有者已经“走出困境”，并且其 10 亿英镑的投资正在继续进行。
P&O 的母公司迪拜环球港务集团 (DP World) 在受到凯尔·斯塔默 (Keir Starmer) 爵士内阁成员的强烈批评后，曾考虑撤回对其伦敦门户集装箱港口投资 10 亿英镑的公告。
政府部长彼得·凯尔向天空新闻证实 投资正在进行中 并表示，通过与迪拜环球港务集团合作，工党上周让该公司签署了新的工人权利法。
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上周，交通部长路易丝·海格 (Louise Haigh) 描述了 P&O Ferries，它突然 2022 年 3 月解雇了 800 名海员，并用廉价的外国中介工人取而代之，被视为“流氓经营者”，并呼吁消费者抵制。
凯尔爵士驳斥了她为了挽救这笔巨额投资而发表的言论，称政府不同意她的观点，而据了解，唐宁街和外交部官员一直在努力修复关系。
他们取得了成功，迪拜环球港务集团董事长苏丹·艾哈迈德·本·苏拉耶姆证实，他将参加投资峰会，并在峰会上宣布这一消息。
凯尔先生在天空新闻的凯·伯利早餐节目中表示：“我认为整个国家也感到震惊（当 P&O 解雇 800 名工人时），但从那时起我们都已经度过了难关。
“就在上周，我们推出了工人权利立法，其中也包括海事活动，P&O 及其母公司 DP World 签署了该法案。
“这意味着我们正在展望未来。迪拜环球港务集团今天就在这里。
“价值 10 亿英镑的投资正在进行中。我对此感到非常高兴。”
他在一个月前的一份新闻稿中为政府称 P&O Ferries 为“流氓公司”进行了辩护，并表示该公司此后已签署了工人权利立法。
“你所要做的就是与这些公司接触并带领他们踏上旅程，”他在挖苦前保守党政府时说道。
“表明我们是一个绝佳的投资场所，但我们确实期望高标准。”
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几名工党议员对 P&O Ferries 老板 Peter Hebblethwaite 提出了严厉批评，因为他解雇了员工，并用代理人员取代了他们，并且他决定在 325,000 英镑的工资基础上接受 183,000 英镑的奖金，而一些船员的时薪还不到 5 英镑。 。
今年早些时候，工党议员利亚姆·伯恩 (Liam Byrne) 在国会议员面前露面时问道，他是否是一个“盲目抢劫工作人员”的“现代海盗”。
现任财政部长达伦·琼斯(Darren Jones)在裁员后一周问赫伯思韦特先生，他是否“陷入困境是因为你不知道自己在做什么，还是你只是一个无耻的罪犯？”。
赫伯思韦特先生向他裁减的员工道歉，但承认他在这样做之前没有咨询工会——这是法律要求——因为“没有工会可以接受我们的建议”，公司“否则就没有未来”。
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