2024 年 4 月 10 日,德克萨斯州奥斯汀,奥斯汀-博格斯多姆国际机场的值机柜台附近可见精神航空的行李标签。
布兰登·贝尔 |盖蒂图片社
精神航空 在这家陷入困境的廉价航空公司表示将裁员并出售飞机后,股价飙升。
周四晚间,该航空公司制定了一项计划,通过出售 23 架旧空客飞机来降低成本并筹集现金。 Spirit 在一份证券备案文件中表示,此次出售将带来 5.19 亿美元的收入。
它还表示将减少约 8000 万美元的成本,主要是通过裁员。
上周,该航空公司再次将超过 10 亿美元债务再融资的最后期限推迟到 12 月底,从而为其信用卡处理机构提供了喘息的空间。
疫情爆发后,精神航空一直在努力恢复盈利,面临着旅行需求的变化以及数十家航空公司的停飞。 普惠公司 动力飞机。
尽管周五股价上涨,但在法官阻止 Spirit 的收购计划后,今年该公司股价仍暴跌 80% 以上。 捷蓝航空。
Spirit 没有立即评论将裁减多少员工,但表示 2025 年产能将比今年下降 10 个百分点左右。 9月份,该公司开始让约200名飞行员暂时休假。该公司表示,由于许多机组人员自愿请假,空乘人员“处于有利地位”。
本周早些时候,《华尔街日报》报道称,Spirit 和 边疆航空 合并讨论重启,股价走高。航空公司没有立即发表评论。这两家廉价航空公司曾达成一项合并协议,但因 捷蓝航空2022 年 4 月提出直接购买 Spirit 的要约。
周四晚间,Spirit 预测第三季度营业利润率为 24.5%,好于之前三个月期间 29% 的负利润率预期。
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