他的连任对电动汽车意味着什么

底特律——当选总统唐纳德·特朗普击败副总统卡马拉·哈里斯连任，预计将使美国电动汽车行业进入一个不确定时期。

以前总统为首的共和党人在很大程度上谴责了电动汽车，声称它们是强加给消费者的。特朗普发誓要取消或取消环境保护局规定的许多车辆排放标准，以及拜登政府的《2022年通胀削减法案》等促进车辆生产和采用的激励措施。

汽车行业内部人士和其他官员表示，特朗普很难彻底摧毁爱尔兰共和军，但他可以通过行政命令或其他政策行动取消或限制电动汽车补贴。

一些人表示，他们预计特朗普将针对目前为购买电动汽车提供高达 7,500 美元的联邦消费者信贷，而不是针对企业的工业生产信贷。

“爱尔兰共和军可能会做出一些调整……我不认为爱尔兰共和军会消失，”大卫鲁宾斯坦，联合创始人兼联席主席 凯雷集团 投资公司周三告诉 CNBC。 “其中有一些非常好的东西，我认为共和党人和民主党人都会喜欢。”

IRA 下的许多电动汽车生产投资都发生在俄亥俄州、南卡罗来纳州和佐治亚州等共和党州。

几位华尔街分析师猜测传统汽车制造商——特别是“底特律”公司 通用汽车, 福特汽车 和克莱斯勒母公司 斯特兰蒂斯 ——将是特朗普第二任期和共和党控制国会的最大赢家。

美国银行证券分析师约翰·墨菲在周三的投资者报告中表示：“我们认为 F 和通用汽车是特朗普政府的主要受益者。” “当前的环境制度将迫使传统的核心业务（汽车制造商、卡车）在本世纪末实现脱碳，同时迅速转向电动汽车投资组合。”

通用汽车对“全电动未来”和短期内盈利的电动汽车业务的渴望高度依赖联邦税收抵免。

分析师表示，电动汽车初创公司，例如 里维安汽车 和 清醒集团 如果民主党获胜，他们将受益更多。

周三早盘交易中，通用汽车和福特的股价上涨，而在美国遇到重大问题的 Stellantis 股价则小幅下跌。 Lucid 和 Rivian 分别下跌 3% 和 6%。

美国电动汽车领导者是个例外 特斯拉。首席执行官埃隆·马斯克在摇摆州大力支持特朗普，特朗普曾讨论过让这位亿万富翁成为政府效率沙皇。

全电动汽车制造商特斯拉的股价早盘飙升，开盘上涨约 13%，并创下 52 周新高。

墨菲表示：“我们看到 RIVN 和 LCID 受到挑战，这在很大程度上反映在股票上。” “我们预计特斯拉不会出现有意义的问题，因为它已经实现盈利，并将推出更多可能对广大公众有吸引力的入门级产品。”

在 NBC 新闻和其他几家媒体宣布特朗普当选后，几家汽车制造商没有立即回复置评请求。

福特在周三的一份声明中向特朗普和新当选的各级政府官员表示祝贺：“我们期待与新政府和国会合作制定加强美国汽车工业的政策，该工业为美国提供了 970 万个就业机会并带动了更多就业机会。”每年为经济注入超过 1 万亿美元。”

预计特朗普还将与加州和其他制定自己汽车排放标准的州重新展开斗争，其中包括对全电动汽车销售的要求。

2022 年“高级清洁汽车 II”法规的当前要求要求 2026 年车型中 35% 的车辆（将于明年开始推出）是零排放车辆。电池电动汽车、燃料电池汽车以及某种程度上的插电式混合动力汽车都符合零排放标准。

选举前，汽车行业官员表示，无论谁入主白宫，许多汽车制造商都将推动推迟授权。

加州空气资源委员会报告称，12 个州和华盛顿特区已采用了这些规则；然而，从 2027 款车型开始，其中大约一半的人这样做了。它们是 CARB 先进清洁汽车法规的一部分，该法规要求到 2035 年，加利福尼亚州销售的新车 100% 是零排放车型。

根据代表美国大多数主要汽车制造商的贸易协会和游说团体汽车创新联盟的数据，从今年开始，电动汽车在 11 个州和哥伦比亚特区的当地市场份额中就占据了 10% 或更多。

汽车高管和行业专家还预计特朗普可能会取消或冻结 2027-2031 年车型的企业平均燃油经济性 (CAFE) 标准。