SpaceX 总裁格温·肖特韦尔 (Gwynne Shotwell) 欢迎星链和火箭的竞争

SpaceX 的二号人物周五在评论中敦促竞争对手，称竞争对于埃隆·马斯克的太空公司来说是健康的。

SpaceX 总裁兼首席运营官格温·肖特韦尔 (Gwynne Shotwell) 在纽约举行的 2024 年巴伦投资会议上发表讲话时表示：“我希望其他人能够迎头赶上，对吗？竞争对行业有利……它让我们保持紧张，让我们非常专注。”

“要追上我们会很困难，但我当然希望人们尝试一下，”肖特韦尔补充道。

SpaceX 已在全球发射行业占据主导地位，其半可重复使用的猎鹰火箭今年已发射超过 100 次，并且还在不断增加。下一个最接近的美国火箭公司， 火箭实验室，今年已发射12次进入轨道，其他次数仅为个位数。

此外，这家拥有 15,000 名员工的公司还赢得了国防部和 NASA 数十亿美元的政府合同，使后者成为美国使用 Dragon 太空舱运送宇航员往返国际空间站的唯一选择。

肖特韦尔表示，SpaceX 的 Starlink 卫星互联网网络目前正在为近 500 万客户提供服务。

星链已经对现有卫星电信公司产生了颠覆性影响。 SpaceX 拥有近 7,000 颗 Starlink 卫星在轨运行，已将 Starlink 的产品范围从消费者扩展到航空和航海等企业市场。

但肖特韦尔表示，卫星宽带市场“巨大”。几家公司正在致力于开发 Starlink 的竞争对手，例如 Eutelsat 的 OneWeb、 亚马逊的 柯伊伯计划、Telesat 的光速和 AST 空间移动。

亿万富翁投资者罗恩·巴伦 (Ron Baron) 表示，他的同名公司持有私人持有的 SpaceX 股票价值超过 20 亿美元，他指出，全球 80 亿人中约有 30% 无法使用宽带。

肖特韦尔对巴伦说：“我想说……SpaceX 将为所有人提供服务，但也会有竞争——我认为这个行业有很大的空间，有很大的竞争空间。”

肖特韦尔指出，SpaceX 也在稳步推进其庞大的 Starship 火箭的开发，最近在上个月的第五次试飞中首次尝试捕获了该火箭的助推器。

“星舰确实是一个替代品。它淘汰了猎鹰 9 号和龙飞船。现在，我们不会关闭猎鹰 9 号，也不会关闭龙飞船——我们将继续飞行六到八年，”她说。

“但最终，人们会想要乘坐星际飞船：它更大、更舒适、更便宜，”肖特韦尔补充道。

SpaceX 计划最早在周一进行 Starship 第六次飞行测试，旨在通过任务期间的更多演示来进一步提高火箭的能力。星舰系统被设计为完全可重复使用，旨在成为一种将货物和人员运送到地球以外的新方法，这与猎鹰火箭不同，猎鹰火箭只有可重复使用的助推器和鼻锥。

“我们刚刚在猎鹰号上完成了 400 次（总计）发射，如果我们在未来四年内进行 400 次星舰发射，我不会感到惊讶，”肖特韦尔说。