美国监管机构对福特召回展开两项调查

就在宣布对他处以民事罚款几天后 福特汽车 由于召回行动过于缓慢，美国政府对召回展开了两项调查，这些调查可能没有起到作用，也没有覆盖足够多的车辆。

其中最大的调查覆盖了约 457,000 辆福特 Bronco 运动型 SUV 和 Maverick 小型皮卡。今年 4 月，福特召回了 2021 年至 2024 年的某些 Bronco Sports 车型和 2022 年至 2023 年的 Mavericks 车型，因为它们可能会突然断电。

美国国家公路交通安全管理局在周一发布的一份文件中表示，已有五起车主投诉，其车辆在召回修复后失去动力。该机构将调查召回是否有效。电力损失被归咎于 12 伏电池退化。

另一项调查涵盖 2019 年至 2020 年约 113,000 辆福特 Expeditions。福特在 2 月份召回了约 78,000 辆 SUV，因为驾驶员和前排乘客的安全带可以收紧并固定人员，不会造成明显的碰撞。

该机构表示，三名车主对所发生的问题进行了投诉，他们的车辆不属于召回范围。调查人员将检查是否应扩大召回范围。

福特表示正在配合这两项调查。

周四，NHTSA 宣布，福特将因召回行动过于缓慢以及未能向该机构提供准确的召回信息而支付高达 1.65 亿美元的罚款。

该机构表示，此次民事处罚是其 54 年历史上第二大的处罚。只是高田因气囊充气机故障支付的罚款更高。

美国国家公路交通安全管理局表示，福特召回后视摄像头有缺陷的车辆的速度太慢，并且未能按照《联邦机动车辆安全法》的要求向该机构提供完整信息。