罢工结束后，波音 11 月喷气式飞机交付量降至 13 架

波音公司 这家美国飞机制造商周二报告称，11 月份交付了 13 架商用飞机，不到 12 个月前向客户交付的 56 架喷气式飞机的四分之一。

交付量较 10 月份的 14 架有所下降，当时该公司的大部分飞机生产在 11 月 5 日结束的为期 7 周的罢工期间仍处于关闭状态。

路透社首先报道了波音公司上周重启其最畅销 737 MAX 的生产。

这家美国飞机制造商在前三个季度消耗了数十亿美元现金后，正试图将 737 的产量提高到每月 38 架，以产生急需的收入。然而，自从一架几乎全新的飞机门塞爆裂以来，它一直受到美国联邦航空管理局的加强监管。 阿拉斯加航空 1 月航班中的 737 MAX 9。

波音公司在一份声明中表示，该公司计划“在未来几天”恢复在埃弗里特生产 767、777 和 777X。南卡罗来纳州的波音 787 生产并未受到罢工的影响。

波音公司表示，正在采取谨慎的态度重新启动生产，并优先考虑质量、安全和工人培训。该公司表示，这种做法反映在本月较低的交付量上。

据该公司称，11 月份交付的飞机包括 9 架 737、两架 777 货机和两架 787-9。美国运营商 联合航空 接收了三架飞机，包括两架 737 MAX 和一架 787。

相比之下，波音公司上次罢工于 2008 年 11 月结束后，当月交付了四架飞机。

该公司本月共预订了 49 架订单，其中 14 架被取消，其中包括用于美国空军 KC-46 项目的 34 737 架和 15 767 架。

德国途易取消了 14 架订单，转而向中银航空租赁租赁飞机，从而净增加 20 架 737 MAX 新订单。

今年迄今为止，波音公司已预订了 427 份总订单和 370 份取消和转换后的净订单。在对会计准则进行调整后，波音公司预订了 191 份净订单。