2025 Ram 1500 Ramcharger 钨钢
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底特律 — 斯特兰提斯 周三表示,由于该汽车制造商面临电动汽车采用速度慢于预期且竞争对手难以在电动卡车上盈利的问题,因此将进一步推迟全电动 Ram 皮卡的推出时间,从 2025 年推迟到 2026 年。
该公司表示,推迟全电动车型的决定将有助于优先考虑一款名为 Ramcharger 的电动增程版卡车,该车型采用燃气发动机与电动汽车技术相结合。
Ram 在一份新闻稿中表示:“首先推出 Ramcharger 的决定是由于消费者兴趣浓厚、保持技术竞争优势以及行业对半吨纯电动皮卡的需求放缓。”
Stellantis 表示,Ramcharger 将于 2025 年上半年开放接受客户订单,随后于 2026 年推出 Ram 1500 REV。
优先事项的变化是自 Ram 首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 本月早些时候回归以来首次宣布的重大转变,此前 Stellantis 首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 离开公司,进行了管理层改组。
库尼斯基斯于五月份从 Stellantis 退休,然后又回到了这家汽车制造商。他本月早些时候表示,预计这个陷入困境的品牌将发生变化,该品牌今年第三季度的销售额下降了 24%。
道奇品牌 Stellantis 首席执行官蒂姆·库尼斯基斯 (Tim Kuniskis) 于 2022 年 8 月 17 日在密歇根州庞蒂亚克 M1 大厅举行的道奇速度周期间的全球发布会上,介绍了道奇 Charger Daytona SRT 概念全电动肌肉车。
比尔·普利亚诺 |盖蒂图片社
“我从替补席上下来并不是为了不来这里打电话给一些声音,所以请继续关注。更多的信息即将到来,”他在返回公司的第二天在一次简短的媒体露面中说道。
Kuniskis将该品牌当前的销售问题归因于重新设计的Ram 1500车型的推出速度慢于预期以及即将推出的重型卡车的延迟。
“情况一天比一天好,但我们还有很多工作要做,”库尼斯基斯说,他将 Ramcharger 皮卡称为该品牌的“金发姑娘卡车”——相当于动力、续航里程和功能的正确组合。
Ramcharger 被称为“增程电动汽车”或 EREV。它可以作为零排放电动汽车运行,直到电池耗尽,由 27 加仑、3.6 升 V6 发动机驱动的车载电动发电机启动为车辆提供动力。
Stellantis 估计 Ramcharger 的续航里程可达 690 英里,其中在充满电时由 92 千瓦时电池供电的续航里程可达 145 英里,无需燃气发动机和 130 千瓦发电机提供增程动力。
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