技术帮助监测濒临灭绝的露脊鲸：NPR

在乔治亚州海岸的大部分冬季，科学家们都会在海浪中穿梭寻找北大西洋露脊鲸。船上的人与小型飞机上的同事保持着持续的联系——所有人都在水面上寻找鲸鱼，希望还有新生的小鲸鱼。

像这样的鲸鱼调查对于识别和编录每一头出生的露脊鲸幼崽至关重要，这项工作很重要，因为这些鲸鱼是世界上最濒危的鲸鱼之一。北大西洋露脊鲸只剩下约 370 头。

但天空和水上的调查也不完善，因此科学家们正在加大力度以其他方式追踪鲸鱼——尤其是在东南部，每年这个时候鲸鱼都会迁徙到那里产仔。

“不幸的是，十二月、一月、二月的天气并不总是能让航班起飞，”佐治亚大学斯基德威海洋研究所的研究员凯瑟琳·爱德华兹说。所以她和她的团队正在使用工具来倾听 对于水下的鲸鱼来说，无论天气或一天中的什么时间，这种情况都可能发生。

来自 UGA Skidaway 研究所和南卡罗来纳大学的研究人员部署了 Teledyne G3 Slocum Glider。

凯瑟琳·爱德华兹实验室/斯基德威研究所

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凯瑟琳·爱德华兹实验室/斯基德威研究所

爱德华兹说：“去年我们取得的最大成功是，我们首次对北卡罗来纳州哈特拉斯角以南的露脊鲸进行了被动声学探测。”

被动声学探测意味着超灵敏麦克风漂浮在水下，聆听鲸鱼的声音。类似的技术在北部被广泛使用，但美国东南部海域较浅，这使得在鲸鱼产卵场上使用变得更加困难。

曾经有数千头这样的鲸鱼。但 19 世纪的捕鲸业将它们视为“值得捕猎的露脊鲸”，因为它们行动缓慢，而且在水面附近游动。到 20 世纪 30 年代禁止捕猎露脊鲸时，露脊鲸只剩下大约 100 头或更少。到 2010 年，鲸鱼数量回升至近 500 头，但现在又回落至约 370 头。

南卡罗来纳大学教授艾琳·迈耶-古特布罗德（Erin Meyer-Gutbrod）表示：“我们正处于这样的时刻，失去几只动物可能会导致恢复和灭绝。”她正在与爱德华兹合作改善南方的声学追踪。

人类是露脊鲸的主要杀手。本月早些时候，有人在楠塔基特岛东南部看到两条鲸鱼被渔具缠住。生物学家表示，其中一人很可能因受伤而死亡。这是露脊鲸受伤和死亡的常见原因。

2024 年 12 月 9 日，北大西洋露脊鲸 #5110 被绳子缠绕在头部和身体上。

美国国家海洋和大气管理局渔业局

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美国国家海洋和大气管理局渔业局

露脊鲸也会被船只击中并杀死。当发现鲸鱼时，确实会向划船者发出警报，但目前的发现工作仍然没有发现鲸鱼。在鲸鱼敏感地区，例如产犊季节的佐治亚州海岸，有 10 节（即 11 英里/小时）的速度限制，但仅限于 65 英尺及以上的大型船只。根据倡导组织 Oceana 的研究，许多船只行驶速度太快。而且执行并不是实时发生的。

航运业团体表示，速度限制并不总是适用于较小的船只，这些船只需要更快地移动，以保持安全并在海洋条件下操纵。

但迈耶-古特布罗德希望更好的跟踪能够说服船只自愿减速以帮助拯救露脊鲸。

“尽管我们希望看到这些法规得到加强，但我们也需要加大努力来提高合规率，”她说。

这是萨凡纳附近泰碧岛另一项监测工作的主要目标。

在泰碧岛海洋科学中心的阁楼里，透过落地窗可以看到通往繁忙的萨凡纳港口的航道全景。在那里，监控系统显示离岸船只的位置和速度。游客可以使用海岸线的交互式地图来实时跟踪船只和鲸鱼。

科学中心主任尚塔尔·奥德兰 (Chantal Audran) 表示：“所以你可以看到，就像玩电子游戏一样，它们是如何相互叠加的。”

目前，该展览只是为了提高人们的认识，但有一天，奥德兰希望它能产生更直接的影响：她正在等待许可，该许可将允许系统在船舶行驶速度过快时向船舶发送短信警报。在科德角，科学家表示，类似的警报促使船只自愿减速。

自 2017 年以来，北大西洋露脊鲸经历了持续的异常死亡事件。受 UME 影响的鲸鱼包括已确认死亡、受伤和患病的个体。个人在 UME 中仅计算一次。科学家估计，只有大约三分之一的北大西洋露脊鲸死亡事件被检测到。

美国国家海洋和大气管理局渔业局

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奥德兰说，人类有责任保护露脊鲸。泰碧岛上的展览以它们的历史绰号为名，被称为“值得拯救的鲸鱼”。

她说：“看着一个物种如此迅速地在你眼前消失，这是你一生中很少见的动物消失的情况。” “但这可能只是露脊鲸的情况，除非我们采取一些措施。”

在接下来的几个月里，鲸鱼将通过产下幼鲸来尽自己的一份力量。科学家们将努力找到每一个人，并希望他们能活下来。据推测，上一季出生的几头小牛已经死亡，其中至少一头因船只撞击而死亡。

此报道是通过会员站之间的合作伙伴关系实现的 瓦贝 和 格里斯特，一个非营利环境媒体组织。