特斯拉首席执行官兼 X 所有者埃隆·马斯克于 2024 年 10 月 10 日在洛杉矶举行的特斯拉产品发布会上发表讲话。
特斯拉 |路透社
特斯拉 周四发布了第四季度汽车生产和交付报告。以下是关键数字：
2024 年第四季度总交付量：495,570
2024 年第四季度总产量：459,445
2024 年年度交付总量：1,789,226
2024 年总产量：1,773,443
本季度业绩代表特斯拉年度交付量首次出现年度下降，该公司报告 2023 年交付量为 181 万辆。该公司报告称 2023 年第四季度交付量为 484,507 辆。
周四盘前交易中，特斯拉股价下跌逾 3%。
根据 StreetAccount 编制的一致预估，分析师此前预计特斯拉本季度交付量为 504,770 辆，其中包括 474,000 辆 Model 3 和 Model Y 电动汽车。根据对 26 名分析师的调查，特斯拉向一些投资者发送了公司编制的 506,763 辆汽车交付共识。一位广受关注的特斯拉独立研究员（发表文章为 Troy Teslike）预测交付量为 501,000 辆。
交付量是特斯拉报告的最接近销量的数据，但该公司的股东通讯中并未明确定义。
在特斯拉发布第四季度报告之前，特斯拉股价在年底大幅上涨，2024 年全年上涨了 63%。 12 月中旬，该股股价创下历史新高，超过了 2021 年以来的历史新高。
与第一季度相比，这是一个巨大的转变，当时该公司股价暴跌 29%，这是自 2022 年以来最糟糕的时期，尽管降价和激励买家，但该公司仍面临销售额下降的问题。在公司 4 月份的第一季度财报电话会议上，首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 告诉投资者，虽然他预计“今年的销售额将高于去年”，但增长率将从 2023 年的 38% 开始放缓。
今年下半年，特斯拉最大的新闻是马斯克在当选总统唐纳德·特朗普的竞选活动中所扮演的角色。世界首富马斯克投入了约 2.77 亿美元来宣传特朗普和其他共和党候选人，并花了数周时间在摇摆州进行竞选活动。
埃隆·马斯克于 2024 年 11 月 19 日在美国德克萨斯州布朗斯维尔观看 SpaceX 星舰火箭第六次试飞发射时与美国当选总统唐纳德·特朗普交谈。
布兰登·贝尔 |路透社
马斯克还经营着 SpaceX 和 xAI，并拥有社交网络 X，他已被任命为特朗普政府顾问小组的共同领导者，该小组的目标是削减联邦支出、人员和法规。
行业研究集团汽车预测解决方案副总裁萨姆·菲奥拉尼 (Sam Fiorani) 在一封电子邮件中告诉 CNBC，马斯克涉足政治可能“让他的注意力从核心业务上转移开”。不过，他表示，投资者或电动汽车买家的关心程度要到第一季度才会反映在特斯拉的数据中。
直到最近，特斯拉还是少数大规模生产电动汽车的汽车制造商之一。该公司现在面临着来自国内汽车制造商的猛烈竞争，其中包括 通用汽车, 福特 和 里维安 以及中国的比亚迪、韩国的现代和欧洲汽车巨头 宝马 和 大众汽车。
InsideEVs 主编帕特里克·乔治 (Patrick George) 告诉 CNBC，他认为特斯拉在很多事情上仍然比其他电动汽车制造商做得更好，尤其是在充电网络方面。但特斯拉最近一个季度面临的最大运营挑战是“作为一家汽车公司的具体工作”。
“二手车堆积如山”
特斯拉已投资人形机器人计划和芯片开发，并计划在 2027 年之前生产专用机器人出租车并启动无人驾驶乘车服务。虽然马斯克和股东可能不希望将特斯拉仅仅视为一家汽车公司，但大部分利润仍来源于汽车销售。
乔治表示，特斯拉犯了一个错误，没有“在 2024 年推出更实惠的电动汽车”，并补充说，该公司最新的汽车 Cybertruck 正在“堆积在二手车停车场”。角钢 Cybertruck 起价约为 80,000 美元。
随着竞争对手在欧洲的市场份额不断扩大，特斯拉第四季度在该地区的销量急剧下降。
根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的注册数据，今年 1 月至 11 月底，特斯拉在欧洲销售了 28.3 万辆汽车，同比下降约 14%。 11 月份欧洲的注册量从去年同期的 31,810 辆左右下滑至 18,786 辆。
该公司在中国的业务在第四季度也受到压力。
费奥拉尼表示，虽然 Model Y 是中国第二畅销车型，但“它的增长未能跟上市场的增长。”他表示，截至 11 月，Model Y 的销量增长了 5% 以上，但该国的电动汽车整体销量增长了 8%。
与此同时，比亚迪和奇瑞、理想汽车、捷途、零跑和爱拓等中国品牌的增长速度明显快于特斯拉。比亚迪还在中国境外建厂并大量出口。
在北美，特斯拉仍然占据主导地位。该公司在第四季度提供了一系列激励措施和降价措施，甚至包括其最受欢迎的 Model Y SUV，以推动销售。尽管如此，特斯拉还是经历了库存积累。
第四季度，该公司让 Cybertruck 装配线工人回家休息了几天，这表明该公司可能希望避免过多的车辆涌入市场。
展望 2025 年，马斯克在 10 月份的财报电话会议上表示，特斯拉预计将在 2025 年提供成本更低的自动驾驶汽车，这将导致 2024 年实现“20% 至 30% 的增长”。
手表： 到2025年底，中国汽车市场电动化率可能达到55-60%
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