特朗普政府在联邦机构的大规模裁员袭击了联邦航空管理局(FAA),该管理已终止100多名缓刑雇员。
多个消息人士告诉ABC新闻,其中包括一些负责生产空中交通导航图的团队的人。
代表11,000多名FAA雇员的专业航空安全专家(PASS)表示,132名试用雇员被解雇。
通行证国家主席戴夫·斯佩罗(Dave Sperero)在一份声明中对ABC新闻说:“我们认为,所有这些员工不仅对一线安全人员至关重要,而且对整个航空生态系统都是至关重要的。”
美国联邦航空局和美国交通部坚持认为没有放手的重要雇员。
总体而言,FAA员工约有45,000人。
消息人士告诉美国广播公司News。 。
这些终止是通过星期六清晨通过电子邮件传达的。
联邦航空管理局(FAA)总部,2024年2月9日,华盛顿特区
J. David Ake/Getty图像
一名FAA员工告诉美国广播公司新闻:“我在FAA的试用期间差三个星期,我收到了星期五晚上至周六早上的电子邮件,概述了我的终止立即生效。” “鉴于我对公共安全和航空旅行的立场至关重要,这让人感到震惊。”
这名雇员因担心报复而要求不得命名,他说,在FAA内部,鉴于裁员,“对公共安全的恐惧非常恐惧”。
他们说:“如果我们不再在那里创建空中交通管制正在使用的地图,那么错误最终将发生。”
根据FAA网站,空中交通组织是FAA的“运营部门”。
“它负责向2940万平方英里的空域提供安全有效的空中导航服务。这代表了世界领空的17%以上,其中包括美国的所有地区以及大西洋和太平洋的大部分地区以及墨西哥,”网站说。
查尔斯·斯皮策·斯塔德兰德(Charles Spitzer-Stadtlander)是美国联邦航空局国防计划的雇员,也是FAA开放任务系统支持替代者和夏威夷国防计划的领导者,他对ABC新闻说,他的解雇使他措手不及。
他说,在招聘时,有人向他解释说,即使在政府关闭期间,他也需要工作。
他说:“我的立场是公共安全,是国防关键立场,因为我必须在政府关闭时工作,”国防,公共安全不在乎国会是否能够将其行为共同通过预算。”
Spitzer-Stadtlander告诉美国广播公司(ABC),2月14日深夜,他被锁定在工作计划和计算机系统之外,并且在午夜后不久,他收到一封电子邮件,通知他已经被解雇了。
Spitzer-Stadtlander说:“我的直接想法是我被黑客入侵了……在我的雷达上没有被解雇的风险。”

2011年8月17日,在弗吉尼亚州沃伦顿的FAA空中交通管制系统指挥系统指挥中心的屏幕上显示了航班。
Daniel Lippman/Tribune新闻服务通过Getty Images
ABC查看的他收到的电子邮件指出:“ DOT FAA发现,根据您的绩效,您尚未证明您在DOT FAA的进一步就业将符合公共利益。因此,DOT FAA正在以FAA和联邦公务员今天生效的方式将您从您的职位上撤离。”
Spitzer-Stadtlander说,他最近接受了一项绩效审查,在此他获得了“出色的”评估,并且他还获得了基于优点的绩效绩效价值,以提高绩效加薪,这将在他被解雇的薪水期间生效。
他告诉美国广播公司(ABC),他保留了律师并计划对解雇决定提出上诉。
FAA没有回应ABC对Spitzer-Stadtlander终止的评论请求。
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