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在道琼斯琼斯(Dow Jones)的平均运输平均值中出现了看跌图表之后,华尔街的情况可能会变得更加挑剔。道琼斯指数的运输形成了“死亡交叉”图表模式,其50天移动平均线突破了200天的同行。这些形成在图表分析师之间引起了人们的关注,因为它们倾向于在资产或基准的情况下更加向下势头。事实是道琼斯指数传输图表也特别罕见。根据《定制投资集团》的数据,在其历史可以追溯到1800年代,死亡十字架仅出现了28次。根据道琼斯理论,死亡十字架的形成可能会引起道琼斯工业平均水平和更广泛的经济的警告信号。查尔斯·陶(Charles Dow)理论的原则之一是,一个平均水平的趋势必须由另一个平均值确认。换句话说,如果运输下降,那么工业人员也应该降低并确认长期下降趋势。道琼斯指数的运输被视为经济健康的主要指标,因此经历死亡十字架可能表明工业人最近更高的攀升可能是短暂的。在过去一周中,30股道琼斯工业工业增长了3%以上,但在过去一个月中仍保持4.6%。在过去的一个月中,运输工具跌倒了10%。可以肯定的是,定制的人指出,陶式运输在闪烁看跌技术信号后经常移动更高。研究小组写道:“尽管有看跌的声誉,但从历史上看,这些模式遵循了不错的回报。”根据公司,该指数在成立死亡十字架后的接下来的三个月中大约60%的时间越来越高。
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