呼吁“不负责任”英国政府遵循加拿大对年轻司机规则的领导|英国新闻

英国政府正面临着指控是“不负责任的”和“不负责任的”，因为越来越多的批评没有针对新驾驶员提出更严格的许可法律。

英国主要的汽车组织和失去亲人家庭的国家，已经使用所谓的毕业驾驶许可证（GDL）的国家的官员说，改革新驾驶者的许可将挽救生命。

天空新闻（Sky News）加入了加拿大最大的道路警务部门和驾驶学校，以了解GDLS的工作方式 – 有证据表明，那里的16至19岁驾驶员的死亡人数下降了83％。

尽管有强有力的证据，但英国政府表示，这并不考虑引入它们 – 声称他们“不公平地”对年轻驾驶员处罚。

负责多伦多警察交通服务部门的负责人马特·莫耶（Matt Moyer）说：“这是如此的诚实。

安大略省是北美第一个在30年前引入GDL的地区。

获得完整的驾驶执照至少需要20个月，而学生在各个阶段获得了某些自由。

规则包括在午夜至凌晨5点之间不允许在道路上允许的新驾驶员，禁止在高速道路上开车，以及对19岁以下乘客人数的限制。

这些因素中的许多因素都在英国的致命事故中出现。

一旦GDL于1994年提出，涉及新手驾驶员的碰撞立即下降了31％。

玛丽亚·巴多纳斯（Maria Bagdonas）是该国最大的驾驶学校加拿大年轻司机的首席运营官。

她说：“这可能是乘客的限制，这可能是一天中的一个限制，这可能是血液酒精或药物浓度限制 – 基本上，想法不是要带一个新许可并在这里说的人，在这个疯狂的疯狂驾驶世界中'出去'，只是让他们或死亡 – 更常见，因为这是死亡，”她说。

她质疑英国政府不引入GDL的决定。

“让同一件事一遍又一遍地发生，并期望在没有任何干扰的情况下产生不同的结果……还是疯了，这是不负责任的吗？”

我们第一次加入了多伦多的新学习者司机。

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其中之一是23岁的Bapreet Kaur。

当我们告诉她，在英国，学习者可以在接受考试之前进行一周的密集课程。

“并非一切都与自由有关，您也必须考虑其他人。不仅是您开车，对吗？在路上还有其他人，您必须让您感到安全。”

另一位16岁的学习者安东尼·马特拉（Anthony Martella）承认，这令人沮丧的是要花多长时间。

他补充说：“这让我感到安全，因为当您在路上时，您也希望与道路上的其他人相互尊重……拥有更长的方面，以便人们可以开车和学习道路的方式，这使每个人都更好。”

“这有点令人沮丧，但我完全理解为什么规则已经到位。”

澳大利亚和新西兰等其他国家也有毕业的驾驶许可证。

2023年，大约五分之一的人在英国涉及一名年轻驾驶员的汽车碰撞中丧生或重伤 – 与其他驾驶者相比，年轻的男性驾驶员被杀或受伤的可能性高四倍。

AA，RAC，道路安全慈善机构制动器和道路上的安全，国会议员和一些警察都赞成GDLS。

竞选小组忘记了我，不联合我的家庭，由那些在车祸中失去亲人的人组成，游说政府带来了更艰难的法律 – 上周向唐宁街发了10万个人的请愿书。

人们不断死亡'

米娅·普伦（Mia Pullen）的兄弟艾略特（Elliot）的兄弟艾略特（Elliot）在2023年在牛津郡（Oxfordshire）以100英里 /小时的速度撞到一棵树时被杀，他告诉《天空新闻》，如果GDLS到位，他仍然还活着。

普伦女士说：“这让我感到非常生气，我们的政府感到非常失望和失望，因为他仍然会在这里，数百人的儿子和女儿也会在这里。”

她说，事故的数量意味着需要做些事情。

“我认为他们正在做出一个非常不负责任的决定。您如何不认为这是道路安全法中最重要的事情。

“人们一直死亡。您一直在新闻上看到它，'年轻人被杀'或另一个年轻人杀死了其他人，因为他们的经验不足以开车。”

回到多伦多，Supt。莫耶说，执行艰难的GDL规则存在挑战。

“您需要一个。我们不能只是任意阻止人们，因为'我们认为'或'我们有怀疑'。我们必须相信已经造成了犯罪。

他说：“我们必须是现实的 – 并管理社区的期望。我没有足够的人来吸引所有早上3点钟看起来像年轻的人 – 我没有那个。”

但是他很清楚系统起作用。

“出来我们的一些致命的人，找出为什么包裹着3,000磅的钢铁，但从来没有任何标准适用于他们。

“我知道有些人认为这可能是对他们实际介绍法律的权利的侵犯。

“这些不是法律，它们是标准 – 越多的人会接受并遵守这一点，您只是对英国的公共安全做出了重大贡献。”

安大略省运输部长Prabmeet Sakaria同意GDL是最安全的学习方式。

“我们可能在北美有一些最大的高速公路，因此我们必须非常谨慎地将人们带到道路上。

“这些数据在这里说话，对。我们在这里有16-18巷的高速公路。应该刚拿起许可证的人是否能够跳上一些最繁忙，最快的道路，他们应该能够做到这一点吗？”

运输部发言人告诉天空新闻：“我们道路上的每一次死亡都是悲剧，我们的想法仍然与以这种方式失去亲人的每个人的家人在一起。

“尽管我们没有考虑毕业的驾驶执照，但我们绝对认识到，年轻人在道路上是悲剧事件的不成比例的受害者，我们正在探索选择解决此问题的选择，而不会不公平地惩罚年轻驾驶员。”