航空公司首席执行官说，美国空中交通管制系统失败了。

主要航空公司首席执行官周三呼吁国会批准数十亿美元的资金，以使美国老化的空中交通管制系统现代化，称这是“美国人失败”。

联邦航空管理局的空中交通管制网络的困境已有多年。但是，备受瞩目的无罪犯罪，近乎失误和致命的一月坠机事故涉及 美国航空公司 区域喷气式飞机引起了公众警报，并提出了新的行动呼吁。

在一封联合信中，航空公司高管列举了纽瓦克机场的最近失败，并说FAA的技术“已经过时了”。

这封信说：“航空仍然是美国最安全的运输方式，但要保持严重的升级，需要进行严重的升级。”

当繁忙的夏季旅行季节始于本周末的阵亡将士纪念日假期，高管们呼吁采取紧急行动。

FAA周二预测，尽管由于跑道建设，技术问题和持续存在的空中交通管制人员的短缺，纪念日假期航班数量创下了阵亡将士纪念日的假期航班。

这封信是由美国航空公司的负责人签署的 联合航空公司，，，， 三角洲气线，，，， 西南航空公司，，，， 捷蓝航空公司，，，， 阿拉斯加航空公司，Atlas Air，美国贸易集团航空公司和高级管理人员 联邦快递 和 UPS。

航空公司和其他人本月要求至少310亿美元用于空中交通改革。

美国众议院正在考虑包括最初耗资125亿美元用于空中交通管制改革的立法。

美国运输部秘书肖恩·达菲（Sean Duffy）希望数十亿美元以替换过时的雷达和电信系统，空中交通管制塔和其他设施，并增加空中交通管制人员的人员。

FAA希望为新的无线电，网络连接并替换618雷达，在200个机场安装反碰撞柏油碎石技术，建造六个新的空中交通管制中心，并扩展其ADS-B网络的实时飞机交通信息。

FAA约为3500个空中交通管制员，距离有针对性的人员水平不足。