Price War，LeapMotor和Aito报告记录了5月的高级交货

中国电动汽车制造商 跳跃 Aito报告了5月的创纪录交付，而其他初创公司则在价格战的加剧时努力追赶。

Stellantis– 后面 跳跃 5月份交付了创纪录的45,067辆汽车，反映了148％的同比增长。 5月15日，这家汽车制造商推出了其C10型号（一款中型SUV）的更新版本，该版本的零售价为122,800元（17,045美元）。 LeapMotor说，5月份交付了13,000台C10单位。

在星期日 Seres– 后面的Aito在社交媒体上宣布，它已经交付了44,454辆汽车，创造了新的记录。使用华为技术的汽车制造商于5月30日正式推出了Maextro S800，这是一款超豪华轿车，起价为708,000元。

行业巨头比安特（Byd）在该行业中保持了据点，5月份售出了376,930辆汽车。根据CNBC对公开可用数字的计算，5月的汽车销售额增长了14.1％。

这家汽车制造商在5月23日削减了22款型号的价格，使其海鸥掀背车的价格下跌20％至55,800元，导致中国汽车制造商的股票滑行。

EV Juggernaut最近被审查了，因为它向东部山东省的BYD经销商之一Jinan Qiansheng施加了迫使现金流量。比德在向中国媒体的声明中驳斥了主张。

这场加剧的价格战还引起了人们对下一个“埃弗格兰德”（Evergrande）的担忧，即中国的前房地产巨头，该巨头在2021年拖欠了债务。

xpeng 上个月，可能从35,045辆汽车中浸入33,525辆车。但是该公司报告的同比增长230％，并连续第七个月保持了超过30,000辆汽车的连胜纪录。

这家汽车制造商于5月28日正式推出了Mona M03 Max和Plus车型，零售价分别为129,800元和119,800元。

小米在5月交付了28,000多辆汽车，反映了上个月的性能。

这家智能手机公司于5月22日取笑了YU7豪华SUV的新型号，该公司定于7月正式推出。

但是，其他初创公司的交付经历了适度的增长。

李自动 5月交付了40,856辆汽车，占16.7％的同比增长，而Geely拥有 Zeekr 根据CNBC的公开数据计算，交付了18,908辆汽车，表明同比增长1.6％。尽管Zeekr试图通过在3月宣布免费的驾驶员辅助技术来与竞争区分开来。

尼奥5月份的交付​​量从上个月下降，总共交付了23,231辆，反映了13.1％的同比增长。 Nio面向家庭的智能电动汽车品牌Onvo占总交付的6,281个。这使得梅ONVO在今年迄今为止表现最好的月份。

中国汽车制造商希望随着竞争的加剧而多样化。但是，欧盟和美国对中国电动汽车征收的关税可能会阻碍向西方扩展的努力。

取而代之的是，总部位于香港的南中国晨报上周报道，公司可能正在寻找新兴市场，例如非洲的市场。

BYD于4月24日与CFAO Mobility合作宣布正式进入贝宁。