纽瓦克机场正在建设的跑道早期重新开放：NPR

纽瓦克·自由国际机场（Newark Liberty International Airport）的一条跑道已经进行了数周的翻新，其关闭促成了最近的航班延误和取消浪潮，已提前将近两周的时间重新开放。

官员们说，预计常规跑道运营的恢复将在机场缓解交通拥堵，该机场一直在努力处理短缺，技术问题和正在进行的建筑。

美国运输部秘书肖恩·达菲（Sean Duffy）在周一下午在机场举行的新闻发布会上发表讲话，对纽约港口管理局和新泽西州官员，工会和工人表示赞赏，以提前完成估计的60天项目。

达菲说：“我认为你要在几天的时间内击败时间表，但是当他们看到纽瓦克发生的一些问题时，他们实际上将其加剧了。”

纽瓦克（Newark）的问题最近出现了，当空中交通管制员引导飞机往返机场，遇到了重大的技术问题，包括雷达和通信能力的丧失。在一个案例中，空中交通管制员抽出时间来应对他们由于短暂的通讯停电而造成的创伤。联邦航空管理局表示，它还在费城特拉科（Tracon）的人员配备水平较低，这是处理纽瓦克（Newark）周围航班交通的雷达中心。

最重要的是，纽瓦克（Newark）最繁忙的出发航班跑道关闭了4月中旬的翻新。

4L-22R的临时关闭仅留下了另外两个在纽瓦克运营的跑道。 5月20日，联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）设定了目标限额为28次飞行，每小时28次出发（减少15％），直到完成跑道的工作为止。

经营纽瓦克机场的港口管理局说，今年春季机场面临的问题汇合处促使官员们加速了跑道建设时间表。官员们聘请了其他工作人员，因此可以全天继续工作，并与承包商协调以加快时间表的速度，甚至在网上带来第二台沥青工厂以加快生产的速度。

港口管理局航空总监莎拉·麦基恩（Sarah McKeon）说：“到达这里并不是一件容易的事。” “这花费了全天候的工作 – 实际上每周七天的人员，多个船员，铺路，铣削，电工和港口管理局航空，运营，维护和工程人员都可以实现这一目标。”

机场官员说，必须在跑道上进行建设以确保符合FAA安全标准。它是2014年最后一次康复。

跑道长1,000万英尺，宽150英尺，用更新的闪电和机场标志磨碎，铺成铺装和装备。工人还安装了新的地下电气基础设施，并改善了跑道的排水系统。

FAA代理管理人克里斯·罗切洛（Chris Rocheleau）表示，该机构正在努力证明跑道也有航班。该过程可能需要大约一周的时间，将使机场每小时增加到34个出发和34次到达。

跑道此前原定于6月15日重新开放。尽管跑道现已开放，但港口管理局表示，要在今年年底之前完全完成该项目，它仍将在未来几个月的一些工作日和周末关闭跑道。