NetJets总裁说，尽管富人的旅行模式正在发生变化，但市场波动和地缘政治紧张局势并没有减慢对私人喷气机的需求。 NetJets总裁Patrick Gallagher告诉CNBC，NetJets总裁帕特里克·加拉格尔（NetJets）总裁帕特里克·加拉格尔（Patrick Gallagher）告诉CNBC，夏季旅行季节正在成为NetJets的又一个强劲的一年，富裕的美国人在美国和欧洲旅行。加拉格尔说：“就我们未来需求所见，即使在这一市场波动，不确定性和关税的关注时期，也没有放缓的迹象。” “我们非常近距离观察所有领先的指标：我们的现有客户飞行了多少？他们给我们减少了预订航班的通知吗？或者他们仍在使用正常旅行方式预订？今年夏天，与去年相比，今年夏天的旅行是否会下降？加拉格尔（Gallagher）说，他看到欧洲人预订网赛的放缓来到美国，他说“销售周期的时间更长了，”春季，因为关税的顾虑达到了顶峰。现在说中东冲突是否会影响旅行还为时过早。然而，总的来说，四月和可能的经济和市场动荡很快就消退了，并为夏季和秋季奠定了基础。自从COVID时代的山峰以来，总体私人飞机需求略微冷却，但仍远高于2019年水平。根据私人喷气卡的比较，美国在2024年看到超过300万私人飞机航班，低于2023年的3.1，标志着1％的下降。 NetJets拥有无与伦比的安全记录和成功销售飞机股票的成功模型，仍然是绝大多数的主要领导者。加拉格尔说，这家位于俄亥俄州哥伦布的公司由伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）拥有，去年完成了500,000多个航班，有13,600家业主。该公司的1,100架飞机将使它成为舰队衡量的美国最大航空公司之一，并被40％的财富500强公司使用。 Gallagher说，NetJets去年购买了90架新飞机，并预计2026年有类似的数字。在对CNBC的独家采访中，Gallagher绘制了NetJets客户的迁移模式的不断变化，令人惊讶的传单菜单选择以及该公司在飞行员中寻找的罕见质量。您可以在这里观看完整的视频，但是这里有一些亮点：财富的迁移：“我们已经看到向太阳腰带的迁移，不仅在NetJets，而且在高净值的空间中。因此，在棕榈滩，那不勒斯，弗洛里达或斯科特斯代尔（Arizona）（亚利桑那州）等棕榈滩和那不勒斯，弗洛里达（Florida）或斯科特斯代尔（Scottsdale）等地方，我们已经变得越来越忙碌了。俄亥俄州哥伦布;湾区可能是“我们面积最大的市场份额，这些份额是通过出发的商业飞机飞行的百分比来衡量的。尤其是从圣何塞出发。”加拉格尔（Gallagher）在国际上说，他认为对前往欧洲甚至在欧洲境内飞行的美国人的需求持续强劲。 “人们喜欢NetJets的一件事是，我可以在这里拥有一部飞机，也许我可以在商业上飞过，但是然后我可以使用NetJets在尼斯和伦敦之间以及我想在那里的其他地方跳动，这是我们计划的重要优势。这是我们的计划的很大优势，这是我们的能力。我们认为我们会在这个夏天设定新唱片。”但是，他说：“我们肯定已经看到欧洲人在美国飞行的变化，”交通速度较慢。 “有所减少。”关于对“隐身航班”的需求不断增长，如果您拥有自己的飞机，则可以通过越来越多的在线飞行跟踪器来跟踪您的尾号和位置并将其发布到社交媒体上。例如，埃隆·马斯克（Elon Musk）的飞机经常在社交媒体上追踪。泰勒·斯威夫特（Taylor Swift）去年因在她的达索（Dassault Falcon）7倍上乘98架航班而被召唤。但是，使用NetJets和Charters，乘客仍然匿名，因此无法跟踪他们的动作。加拉格尔说：“我们有拥有自己的飞机的客户，并选择在想驾驶隐身时使用NetJets。” “ Netjets规定，匿名性，因为所有人都会看到的所有人都在飞机上脱颖而出，而且他们不知道，无法跟踪谁在船上。”私人飞机上最受欢迎的食品订单虽然有些车主从自己喜欢的餐厅或厨师那里送货，在私人飞机上提供热餐或精美的盛宴可能会变得复杂，因为需要冷藏和重新加热食物并保持安全温度。 NetJetters通常更喜欢将自己的零食从家里带走或保持基础。加拉格尔说：“我们飞机上最常见的餐饮顺序是粗鲁的。” “或者它是一个熟食板，是切成薄片的水果托盘。”他说，随着餐饮的方式，Netjets“朝着简单性和一致性发展，以确保飞机上的一致经验。” “餐饮并不像您想象的那么容易。”但是，由于NetJets与著名的田纳西州美食家度假村Blackberry Farm的Andy Chabot建立了侍酒师的合作伙伴关系，因此葡萄酒配对是专家策划的。特殊优质的Netjets在飞行员加拉格尔（Gallagher）中寻找的特殊净机说，他认为该公司的飞行员从客户服务的角度有所作为，并指出：“在我们的大多数机队，较小的飞机上，这两名飞行员正在为船上的客户做所有事情，而这是我们对我们品牌的最佳助手。”他补充说：“这确实是从找到一个拥有服务心脏的人，并成为一个出色的飞行员。” “幸运的是，我们很幸运能够找到那些人，并且我们享有飞行员的高度保留率。”在私人喷气式衣架短缺的情况下，大型游艇的扩散导致了巨型船只空间的短缺，私人喷气机队的崛起造成了机库短缺。加拉格尔说，仅仅为NetJet的飞机找到机库空间可能是一个挑战。他说：“在我们最繁忙的某些地点，我们实际上不得不在晚上从这些地点呆着的飞机，只是因为没有地方可以停放它们。” “因此，因此，我们正在积极从全国各地的许多不同的房地产项目（坦率地说），以确保我们能够搬到需要搬家的地方，并可以通过合作伙伴来控制尽可能多的坡道和机库空间。”关于可持续发展，加拉格尔还谈到了碳的关注点。他说：“ NetJets是我们行业中最大的可持续航空燃料消费者，坦率地说，相对于我们消耗的整体喷气燃料的整体分钟部分。” “我们还为客户提供碳偏移计划，因此他们可以根据需要选择购买。”在喷射宠物上，高净值的传单并不是净飞机上唯一的乘客。加拉格尔说：“去年，我们飞行了25,000宠物，这就是人们选择驾驶净夹克的重要驱动力。”他指出，虽然主要是狗和猫，但“我们已经飞了鹦鹉。我们已经飞了罐装猪猪。”
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