在伊朗袭击后，全球航空公司绕过中东绕过中东，美国航空公司面临着更高的风险

一个监视飞行风险的组织周日警告说，由于航空公司继续避免了由于正在进行的导弹交流而避免中东大部分地区，因此美国对伊朗核场地的罢工可能会加剧对该地区的美国运营商的威胁。

但是，在清晨的伊朗导弹弹幕之后，以色列在周日重新开放了六个小时的空域，以带回自6月13日与伊朗的冲突开始以来被滞留在国外的人。

由OPSGroup运营的基于会员资格的网站Safe Firasspace表示，美国对伊朗的袭击可能会增加该地区的美国运营商的风险。

“尽管没有对民航的具体威胁，但伊朗此前曾警告过，它会通过攻击美国在中东的军事利益而进行报复，无论是直接还是通过诸如真主党之类的代理人，”

同时，飞行跟踪网站Flightradar24表示，航空公司维持该地区的飞行转移。

它在社交媒体平台X上说：“在美国对伊朗核设施的袭击之后，该地区的商业交通运作正如上周进行的新空空间限制以来的运行。”

它的网站显示，航空公司没有在伊朗，伊拉克，叙利亚和以色列的空域飞行。他们选择了其他路线，例如通过里海或南部通过埃及和沙特阿拉伯的路线，即使这些路线会导致更高的燃料和船员的成本和更长的飞行时间。

在全球范围内，导弹和无人机在不断扩大的冲突区域中代表了航空公司流量的高风险。

自从6月13日以色列在伊朗发动罢工以来，航空公司已暂停飞往受影响国家目的地的航班，尽管已经有一些疏散航班从邻国撤离航班，有些人将滞留的以色列人带回家。

在美国罢工之前的日子里， 美国航空公司 暂停飞往卡塔尔的航班 联合航空公司 在飞往迪拜的航班上也是如此。

安全领空表示，现在可能会有空域风险扩展到包括巴林，科威特，阿曼，卡塔尔，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国等国家。它说：“目前，我们继续提出高度谨慎的态度。”

以色列的航空公司，埃尔·艾尔以色列航空公司，阿基亚，伊斯拉尔和海法航空在周日早些时候表示，他们暂停了救援航班，允许人们返回以色列直到另行通知。

埃尔·艾尔（El al Al）表示，它还将扩大其预定航班的取消，直到周五，伊斯雷尔（Israir）表示，它已停止了截至7月7日的所有航班的售票。

以色列机场管理局的发言人说，该国的主要机场是特拉维夫附近的本·古里安（Ben Gurion），预计将在星期日1100至1700年之间重新开放救援飞行降落。为以色列北部服务的小型海法机场也将在格林尼治标准时间开放。

Flag Carrier El Al，以及Arkia，Haifa Airair和Israir表示，他们将在星期日开始至少10次，从1100格林尼治标准时间开始。

成千上万的以色列人和其他预订以色列门票的人被困在国外。

同时，以色列的近40,000名游客正在寻求离开该国，其中一些人正通过约旦边界到安曼和阿卡巴以及其他人经过埃及，然后乘船前往塞浦路斯。

以色列运输部长米里·雷格夫（Miri Regev）在一份声明中说：“根据安全指令，我们正在努力将以色列人尽快带回家。”

日本外交部周日表示，它撤离了21人，其中包括16名日本国民，从伊朗陆上到阿塞拜疆。它说这是自周四以来第二次此类撤离，并在必要时会进行进一步的撤离。

新西兰政府周日表示，它将在备用备用的中东向中东派遣大力神，以撤离该地区的新西兰人。

它在一份声明中说，政府人员和C-130J大力神将在周一离开奥克兰。它说，飞机将需要几天才能到达该地区。

它补充说，政府还与商业航空公司进行了会谈，以评估他们如何能够提供帮助。