总理凯尔·斯塔默（Keir Starmer）在2025年4月7日在英国伯明翰访问捷豹路虎汽车工厂时发表讲话。
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伦敦 – 英国 – 美国贸易协议（UK-US）周一开始发挥作用，对向美国进口的英国汽车产生了优惠的关税率，而对英国金属出口的最终税款的质疑则息息相关。
早在5月，英国就成为第一个与美国谈判贸易协议的国家，因为白宫领导人唐纳德·特朗普（Donald Trump）在一个月前宣布了他所谓的互惠关税。该协议的条款截至6月30日生效。
根据该交易，毛毯的关税现在适用于进口到美国的英国商品。
它还将看到每年从英国出售的前100,000辆汽车遭受10％的关税。发送给美国的任何其他车辆将获得25％的进口税。
美国在与英国的商品上有贸易盈余，这意味着它向英国出口的量超过进口。汽车是英国向美国最大的出口，美国在全球范围内成为英国汽车的顶级买家。去年，所有英国汽车出口的27.4％被运送到美国。
与从其他贸易伙伴进口给美国进口的车辆的50％征税相比，10-25％的关税范围急剧降低。
英国与美国的交易还将撤销英国航空航天部门的职责。
但是伦敦仍在努力对关键工业金属征收关税。
尽管英国是目前唯一对美国钢和铝出口税率优先25％的关税率的国家，而其他美国贸易伙伴的50％则更大，但两国表示将英国钢的关税降低到0％。美国是英国铁和钢铁的第四大出口市场。
英国政府周一表示：“我们将继续进一步进一步发展，并朝着同意的核心钢铁产品达到0％的关税。”
同样在周一，英国总理凯尔·斯泰默（Keir Starmer）吹捧了“历史性”贸易协议，作为“保护对我们经济至关重要的关键行业”并保护就业机会的贸易协议。
英国汽车贸易机构SMMT首席执行官迈克·霍斯（Mike Hawes）周一表示，这笔交易“对于出口到这一至关重要的市场的英国汽车公司来说，这是一个巨大的救济。”
他在一份声明中说：“这立即削减了使美国出口市场停滞不前的惩罚性关税，并威胁着英国制造业中一些最著名的名字的可行性。”
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