根据美国银行和高盛银行的分析师的说法，随着公司加大机器人生产的增加，小马AI的股票可能会激增。 BOFA分析师Ming Hsun Lee在7月10日的票据中重申了中国自动驾驶汽车股票的买入评级，同时又以每股21美元的价格目标。 Lee的预测意味着，从周五的12.77美元收盘价开始，该股票可能会增加约64％。分析师列举了最近与小马AI管理的会议，这是乐观观点的关键原因。 Lee说，该公司即将完全扩大其机器人舰队，这也将帮助小马AI提高其盈利能力。上周，小马AI说，它开始了其第七代机器人的大规模生产，希望到今年年底将舰队增加到1,000。 BOFA分析师说：“小马在2025年。 “在接下来的1 – 2年中，小马将推出更多的机器人，并提高中国一级城市的机器人密度。”高盛分析师艾伦·张（Allen Chang）和维雷娜·詹（Verena Jeng）在7月8日的票据中同样有信心，但对该股票的看法更为看好。张（Chang）也对小马（Pony Ai Ai A）的买入进行了评分，该股票目标是26美元，这将相当于大约104％的升值。美国银行的美林林奇（Merrill Lynch）和高盛（Goldman Sachs）是去年11月的小马AI首次公开募股的两位首席承销商，每股13美元。 “我们预计2026年将成为肯定水平的Robotaxi运营（毛利率）的第一年，即12％，在2027E中上升至29％，其中较大的车队尺寸驱动每辆车的收入，而更多的7代汽车则降低了每辆车的成本，并提高了操作效率和增强的软件能力，以提高了软件成本，以进一步提高了硬件成本。他说，Chang还与Pony AI高管举行了乐观的会议，并指出该公司在中国增长的明亮前景。 “Management stated that China is the largest ride-hailing market, accounting for 40% of global transaction value, followed by US at 20%, and that in the China market, the four tier 1 cities, Beijing, Shanghai, Guangzhou, and Shenzhen, accounted for 40% of the market, resulting in the company prioritizing the tier 1 cities in China for Robotaxis,” Chang said.到目前为止，股票在2025年迄今已退回了11％以上。所有事实投票的分析师对小马AI股票的买入评级为买入，其共识目标目标要求约为68％。
