陪审团将决定特斯拉是否要归咎于一名在自动驾驶汽车上被电动汽车击中的年轻女子的死亡。
纳贝尔·贝纳维德斯（Naibel Benavides）在碰撞时正在观星，这使她在佛罗里达州的空中飞行了22m（75英尺）。
她的男朋友在2019年的事件中受了严重伤害，而她的尸体被发现在林木区。
特斯拉的司机乔治·麦吉（George McGee）不是原告 – 与受害者的家人达成了单独的和解。
律师认为，汽车的驾驶员援助功能应该警告驾驶员并在碰撞前刹车。
据称，该型号的轿车在红色航班上吹来了近70英里 /小时的停车标志。
但是特斯拉声称，驾驶员只应归咎于驾驶员，因为他当时已经拿到了一部掉落的手机。
该公司在一份声明中说：“证据清楚地表明，这次崩溃与特斯拉的自动驾驶技术无关。
“相反，就像发明了手机以来的许多不幸事故一样，这是由于分心的驾驶员而引起的。”
过去针对特斯拉的案件已被驳回或解决，这使得陪审团审判很少见。
近年来，对公司的驾驶员援助和部分自动驾驶功能的改进进行了改善 – 但在2023年，由于担心自动驾驶仪未能充分警告驾驶员，但在2023年，有230万辆特斯拉车被召回。
根据Sky的美国合作伙伴网络NBC新闻，埃隆·马斯克（Elon Musk）不在法庭上，因为陪审团在周一举行。
三名潜在陪审员说，由于公司的“道德和所有权”，他们将努力对特斯拉公正和公正。
马斯克并没有在陪审团选择陪审团的情况下出庭。路透社文件图片
陪审团被选中后，一名代表受害者的律师说：“证据将在犯罪前后多年显示，特斯拉忽略了警告。”
他们补充说：“这是关于共同责任的案例。特斯拉将对其自动驾驶系统的失败不承担任何责任。证据表明，每个演员都需要一个舞台，特斯拉为将我们带到这里的可预防行动奠定了基础。”
陪审团还被告知，将向马斯克公开宣布特斯拉车“比人类更安全”的证据。
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