一个示威者的标志上有一个标志，上面写着“美国邮件不出售”，在4月在南卡罗来纳州哥伦比亚举行的抗议活动
肖恩·雷福德/盖蒂图像
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特朗普政府谈论要改变美国邮政服务，引发了人们对联邦邮寄机构未来的一系列担忧。
USPS的新领导人现在正试图清除空气。
邮政局长戴维·斯坦纳（David Steiner）周四在他给USPS员工的第一份视频消息中说：“我不认为邮政部门应该私有化，或者应该成为联邦政府的一部分。” “我相信邮政服务的当前结构是行政部门的自给自足的独立实体。”
斯坦纳（Steiner）周二正式接管了该国的邮件服务，大约四个月后，路易斯·德乔伊（Louis Dejoy）辞去了邮政局长。
斯坦纳（Steiner）曾是废物管理的前首席执行官，此前曾在联邦快递董事会任职。根据美国证券交易委员会的文件，NPR被NPR被问到至少截至2024年9月在FedEx拥有的股票如何处理可能出现金融利益冲突的股票，USPS发言人戴维·沃尔顿（David Walton）在处理股票中说，他们已经在法律要求下解决，出售和/或划分了。”
尽管如此，斯坦纳（Steiner）在USPS的最高运输竞争对手中的背景提出了雇员工会的私有化问题，该公司在全国各地组织了一系列集会，以抗议特朗普官员对该国邮件服务进行大修的呼吁。
至少目前，新邮政局长在周四的视频中所做的努力解决了他所谓的“谣言”，这使一些工会领导人感到担忧。
“我们很高兴，邮政局长史坦纳（Postmaster）私下，现在公开表示对强大的公共邮政服务的支持，”代表城市运营商的全国信件承运人协会主席布莱恩·雷诺夫罗（Brian Renfroe）在一份声明中说。
国家农村字母载体协会的主席唐·马斯顿（Don Maston）说：“这些话是我们想听的。行动将为自己说话。”
Maston补充说，他希望看到USPS继续试图在Steiner的领导下发展其运输业务。他说：“而且，如果我们看到任何迹象表明事情正在转移到UPS，或者我们以一种可能不会看到的方式重新与联邦快递的业务恢复业务，那么绝对必须对此提出质疑。”
施泰纳（Steiner）向邮政工作人员发出的视频信息点头，对Dejoy在2021年引入的有争议的10年“为美国交付”重组计划表示了。Steiner表示，近年来的变化使USPS“使USPS变得更接近私营物流实践”，并提高了其在定价和产品策略方面的竞争力。斯坦纳（Steiner）仍然指出，他认为USPS“可以改善”，并计划“评估和确定对USPS的方法的修改”将“最好为邮政服务，我们的员工和客户服务”。
特朗普总统表示支持将USP的服务出售给一家私人公司，这是他所说的“不是最糟糕的主意”。 2018年，他的第一个政府发布了一项提案，“通过首次公开募股（IPO）或出售给另一个实体的私有化”。特朗普经常指出，邮寄机构的陷入困境的财务状况，这些财务状况被邮寄和法律要求下降，为退休的邮政工人提供了预付款健康福利。
业内分析师警告说，私有化可能会导致公众的运输价格更高，并减少向农村地区的邮件服务。在2018年的一份报告中，第一个特朗普政府对美国邮政系统的一个工作组得出结论，“ USPS的全面交付网络涵盖了该国的每个地址，这是该国基础设施的关键部分，无法由私人参与者复制。”
在国会中，也有两党反对USP私有化的反对派。
本周，第14宫的共和党人 – 华盛顿的众议员丹·纽豪斯（Dan Newhouse）签署了一项决议，称国会应确保邮政局保持独立的联邦机构而不是私有化。该决议是由马萨诸塞州的民主党众议员斯蒂芬·林奇（Stephen Lynch）提出的，目前被困在众议院监督委员会中，现在有218个赞助商。参议院版本的决议也有两党，但较小的支持者。
邮政服务通常没有收到任何税金来保持其运行，而是依靠其邮票销售和其他服务费。
为了帮助稳定其财务状况，USPS在周日将一流的“永远”邮票的价格提高了近7％至78美分，以及其他增长。虽然它是世界上最低的邮寄信件的价格之一，但它也标志着USPS在过去四年中的第七名上涨。
编者注： USPS是NPR的财务支持者。
编辑 本杰明·斯瓦西（Benjamin Swasey）
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