新发布的官方文件透露,白金汉宫宫朝臣游说政府,因为部长们对是否要取代皇家游艇不列颠尼亚而感到痛苦。
到1993年,显然不列颠尼亚已经达到了生命的终结,但约翰·梅杰政府尚未决定是否委托一艘新船 – 估计成本为5000万英镑。
人们广泛认为 女王伊丽莎白二世 强烈赞成新游艇的想法,但看不到皇室成员试图影响政治。
然而,由国家档案馆在西伦敦西部的国家档案发布的文件显示,高级宫殿工作人员私下接近了10号,以查看保守党总理是否会在Commons声明中强调不列颠尼亚的“不可估量的价值”。
该计划是内阁办公室苏格兰威士忌的,该办公室说,任何这样的评论都将是高度“有偏见”的。
新游艇的问题是对王室的支持的潮流。
上一年,部长们说纳税人会付出这笔账单(3600万英镑),温莎城堡将在大火后恢复,纳税人会付出愤怒的反弹。
在她的“ Annus Horribilis”之后,包括查尔斯王子和戴安娜王子 – 伊丽莎白二世同意她会首次缴税。
由于总理宣布迁往议会,伊丽莎白二世女王的私人秘书罗伯特·弗洛尔斯爵士看到了机会。
他问少校的首席私人秘书亚历克斯·艾伦(Alex Allan)先生,总理是否会插入有关大不列颠的重要性以及皇家队的敬业飞机和火车的通过。
他建议总理应该说,这不仅是一个成本问题。“而且我们希望我们的国家元首和王室成员在公共职责中代表我们的风格。
他补充说:“我还想清楚地表明,女王没有任何压力,要替代了英国人,”他补充说。
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但是,领导工作组成立的尼古拉斯·贝文(Nicolas Bevan)考虑了不列颠尼亚的未来,他警告说,拟议的言论可能是对未来任何决定的“偏见”。
他说:“同样,暗示这是对女王是否被替换是完全冷漠的,这几乎没有响亮的问题。”
尽管对成本有疑问,但政府在1997年1月宣布,如果他们在次年的大选中保留权力,将建造一艘替代游艇。
当工党以滑坡胜利扫除上台时,他们迅速扭转了决定。
当不列颠尼亚最终退役时,很少在公共场所表现出任何情感的伊丽莎白二世被泪流满面。
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