The news is by your side.

特斯拉自动驾驶原告寻求3.45亿美元

3


特斯拉汽车通过Wilkie D. Ferguson Jr.美国法院大楼,陪审团的选择始于2025年7月14日在佛罗里达州迈阿密的特斯拉自动驾驶系统安全的指控。

乔·雷德(Joe Raedle)|盖蒂图像

特斯拉 在2019年致命的自动驾驶事故的人身伤害审判中,面临着重要的判决,埃隆·马斯克(Elon Musk)的汽车制造商首次在联邦法院就这样的陪审团面前。

原告律师周四要求陪审团赔偿约3.45亿美元。其中包括1.09亿美元的补偿性赔偿和2.36亿美元的惩罚性赔偿。佛罗里达州南部地区的审判始于7月14日。

该诉讼围绕着谁责备2019年在佛罗里达州基拉戈(Key Largo)发生的致命撞车事故的责任。一位名叫乔治·麦吉(George McGee)的特斯拉老板正在使用该公司增强的自动驾驶仪(一种部分自动化的驾驶系统)时,正在驾驶他的Model S电轿车。

在开车时,McGee放下了他所使用的手机,并争先恐后地捡起它。他在审判期间说,他认为如果障碍障碍,增强的自动驾驶仪将刹车。他以每小时仅60英里的路程加速,撞到附近的空停车车及其车主,他们站在车辆的另一侧。

22岁的纳贝尔·贝纳维德斯(Naibel Benavides)因撞车事故中受伤而在现场死亡。她的身体被发现距离撞击点约75英尺。她的男朋友狄龙·安格洛(Dillon Angulo)幸存下来,但骨骼骨折,脑损伤和心理影响。

原告包括贝纳维德斯尚存的家庭成员和在审判中作证的安格洛。安格洛(Angulo)正在寻求赔偿他的医疗费用,痛苦和痛苦,而贝纳维德斯(Benavides)的财产正在起诉不当死亡,痛苦和痛苦以及其他惩罚性赔偿。

代表原告的律师认为,特斯拉的部分自动化驾驶系统当时以自动驾驶的身份销售,,,, 如果有危险的缺陷,该缺陷应该是公司已知和固定的,并且使用自动驾驶仪的使用应该仅限于可以安全执行的道路。

他们还辩称 马斯克和特斯拉向客户,股东和公众发表了虚假的陈述,夸大了自动驾驶的安全利益和能力,这鼓励驾驶员过度依赖它。

在开放辩论和整个审判过程中,原告的律师和专家证人列举了马斯克过去关于自动驾驶仪和特斯拉自动驾驶汽车技术的承诺。律师说

特斯拉律师在法庭上反驳说,该公司直接与客户沟通了如何使用自动驾驶仪和其他功能,而麦吉的驾驶应归咎于碰撞。他们在结束论点中说,特斯拉致力于开发技术来挽救驾驶员的生命,而对电动汽车制造商的裁决将传达错误的信息。

Benavides家族以前曾起诉McGee并与他定居。麦吉(McGee)于2019年10月被指控犯有粗心驾驶,但没有提出指控。

尽管特斯拉通常能够解决案件或将与自动驾驶相关的诉讼转移到仲裁中,并从公众眼中脱颖而出,但迈阿密法院的贝丝·布鲁姆法官在7月初的命令中写道,此案可以提前进行审判。

她写道:“一个合理的陪审团可以发现,特斯拉是为了开发产品并最大程度地提高利润而无视人类生活的行为。”

为了在周四结束辩论中,贝纳维德斯家族和安格洛在法庭上。每当显示坠机场景的视频或图片时,他们都会远离屏幕。

– – NBC新闻的玛丽亚·皮涅罗(MariaPiñero)报道了迈阿密。

手表: 将特斯拉称为汽车公司被高估了

(tagstotranslate)法律(t)特斯拉公司(T)风险投资(T)汽车(T)技术(T)Elon Musk(T)Elon Musk(T)Elon Musk(T)商业新闻



关键词: