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摩根士丹利分析师预测,外国游客开始更多地访问中国,为未来十年的行业收入铺平了道路。分析师在8月19日的报告中说:“在2023年1月,中国重新开放(从大流行)重新开放后的三十个月后,入站旅行以多种积极的方式使我们感到惊讶。”当外国访客趋势真正起飞时,他们将航空公司视为潜在的受益人。在2023年初结束了隔离要求和严格的访客限制之后,中国开始加强无签证计划。截至7月初,来自30多个欧洲国家的旅行者以及亚洲和拉丁美洲的部分地区可以在30天无签证的情况下访问中国。美国公民在越过国家时可以拜访中国10天,而无需签证。麦肯锡亚洲消费者和零售业务的负责人丹尼尔·齐珀斯(Daniel Zipser)说:“今年的第一季度是中国所看到的入站游客人数最多。” “人们总是问我预测。我永远不会预测。”去年中国也开始鼓励外国友好的服务,尤其是在使用移动薪酬的国际信用卡启用大规模交易的过程中。中国的企业主要使用Tencent的微信或阿里巴巴 – 蚂蚁的支付宝的移动付款应用程序,该应用程序以前仅支持拥有本地银行帐户的用户。这些措施花了一些时间来发挥作用。但是摩根士丹利(Morgan Stanley)表示,现在“对中国的入站旅行增长更有信心”,而一年前。该公司的分析师表示,他们认为这种趋势可以溢出到全球业务发展并促进中国购物,尤其是在全球关税和全球关税中扩大退税计划。摩根士丹利分析人士说:“考虑到良好的供应方面,我们在中国航空公司上保持建设性,并等待着这种拐点,”摩根士丹利分析人士说,警告说,该行业在短期内仍会通过减轻国内需求来降低该行业。他们预计,国际需求可以帮助中国航空公司提高利润率,并指出,截至6月,公司正在处理的乘客总数已经超过了前的水平。摩根士丹利(Morgan Stanley)的首选名称是香港贸易中国(Air China)的股票,这是一家国有的航空公司,是Star Alliance Network的一部分。支持入站旅行的另一个因素是区域活动。 Zipser说:“我们开始看到中国大陆发生的地区会议。”他指出,在大流行之前,全球企业通常会将董事会成员送往中国,这一趋势已恢复。他说,现在不同的是,主要来自亚洲地区的数百人正在中国聚集参加各种会议和活动。在最新的例子之一中,来自16个国家的团队本月在北京参加了第一个“世界类人形机器人游戏”。尽管有上升趋势,但中国的入站旅游收入甚至还有很长的路要走,甚至还可以恢复大大阶段的水平。摩根士丹利分析师指出,在中国2024年GDP占2024年GDP的0.5%的访问者的支出仍然是1%的1%份额。到2034年,分析师预测,国际游客对中国的上升可以帮助该国将其在全球旅游市场的份额扩大到6%,高于2019年的2.4%。— CNBC的迈克尔·布鲁姆(Michael Bloom)为此报告做出了贡献。
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