全国各地的港口都在争夺海上风电场的枢纽,例如康涅狄格州新伦敦的州码头,该码头正在向近海提供南叉风电场。
Ted Shaffrey/AP
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特朗普政府是 取消6.79亿美元 在为港口提供支持该国离岸风能行业的联邦资金中,特朗普总统正在进行反对风力发电的最新举动。
海上风仍是美国发展中的行业,而欧洲已经在深海水域中拥有成千上万的风力涡轮机。那些离岸涡轮机比陆地上的涡轮机大大大,需要在港口进行大量基础设施进行建设,从大型装配设施到将涡轮机驶向海上的船舶的深水码头。
全国各地的港口希望抓住经济机会,成为风力行业的枢纽。在拜登政府的领导下,从加利福尼亚到弗吉尼亚州的12个港口项目获得了资金,特朗普政府周五表示,它要么撤回或取消。
美国运输部秘书肖恩·达菲(Sean Duffy)在 宣布 决定。他说,如果可能的话,这笔资金将被重定向以“解决关键的港口升级”。
代表损失资金的地区的众议员贾里德·霍夫曼(Jared Huffman)在一份声明中说:“这是一个新的愚蠢水平,特朗普政府试图摧毁整个清洁能源部门,杀死数千个良好的付费工作,并推动美国消费者的电费。”
仅仅一周前,特朗普政府命令风公司 停止建设 在罗德岛海岸附近的风电场上。特朗普是风力发电的长期批评者,声称它很昂贵并杀死了鸟类。他已经推动削减风和太阳能的税收优惠,分析已显示 可以提高电价 全国各地。

风力行业正在从最近的决定中脱颖而出,与几年前对电力的需求不断增长刺激了新风项目的公告激增。
洪堡港港口执行董事克里斯·米克尔森(Chris Mikkelsen)表示:“联邦政府(特朗普)政府涉及重建美国,建立基础设施,创造美国就业机会,创造制造业 – 这项项目可以实现所有这些作用。”
将工业带到农村港口
联邦补助金旨在创建风力制造和物流中心,包括 马里兰州,,,, 马萨诸塞州 和 史坦顿岛 在纽约。受到最大打击的项目是在北加州的洪堡湾,该项目的损失超过4.26亿美元。
该港口位于该州的一个农村地区,在旧金山以北五个小时。几十年来,它支持了当地的木材行业,该行业多年来一直在显着疲软。 2022年,联邦政府持有 第一租赁 对于加利福尼亚的风力发电,该行业有望腾飞。米克尔森说,这对他所在地区来说是一个巨大的经济机会。
米克尔森说:“这是我们在本世纪看到的最大的,毫无疑问。” “我们不是在谈论入门级工作。这些工作非常熟练,非常高薪的工作。洪堡县的工作迫切需要。”

联邦赠款代表了所需资金的重要组成部分 洪堡湾海上风重升降机码头项目,这也将利用私人和州投资。该港口计划使用它清理和补救污染区域,建造 处理涡轮机零件,挖掘水路并建造一个能够比足球场更长的钢铁块的设施。
通过取消资金,米克尔森说,他希望这只是该项目的暂停,因为加利福尼亚继续推动可再生能源。国家的目标是获得 100%的电力 到2045年,从零碳源来源。海上风能对国家特别有用,因为 它在晚上产生当太阳能消失时。
米克尔森说:“这有点痛苦,但这并没有改变我们的注意力,而且肯定不会改变我们的结果。” “政府无法改变美国有惊人的能源需求的事实。”
风行动荡
电力需求是 在全国生长,尤其是在新的数据中心是为人工智能建立的。太阳能和风项目 产生更便宜的能量 平均而言,与化石燃料项目相比,在天然气和煤炭上运行的项目可能会因项目的位置和类型而变化很大。 拜登政府设定了一个目标,即到2030年,从海上风获得30吉瓦的电力,足以容纳约1000万户房屋。分析发现计划可以 创建77,000个工作岗位根据联邦研究实验室的国家可再生能源实验室。
特朗普总统提出了 暂停 关于新离岸风项目的开发,他在办公室的第一天就开发了。在取消罗德岛风项目时,政府 陈述 这是为了“保护国家安全利益”,但并未详细说明这些利益的特殊情况。
“我们不允许任何风车上升,”特朗普 说本周早些时候。 “除非有一个法律局势,否则很久以前有人致力于它,我们不允许风车。”
多于 80吉瓦的海上风力项目 在美国计划了,但是他们的未来变得更加愚蠢。利率上升了,使融资更具挑战性。该行业的动荡也可能使吸引投资变得更加困难。但是,鉴于对电力的总体需求,许多公司希望这是一个过去的阶段。
可再生能源产业集团美国清洁电力协会(American Clean Power Association)首席执行官杰森·格鲁梅特(Jason Grumet)表示:“我们将在这个国家拥有一个海上风能行业,因为很难想象我们可以将需要的那种力量带到没有它的情况下。” “但是目前,该行业非常担心,因为几乎没有理由的项目被取消。”
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