Bae，Saab和Rheinmetall欢迎欧洲的无人机墙计划

国防巨头欢迎欧洲在该地区东部侧面建立无人机墙的努力，称旗舰政策将有助于应对迅速增加的安全挑战。

周三在丹麦哥本哈根召集了数十名政治领导人，以淘汰如何加强欧盟的辩护，也许最重要的是，如何为这些项目提供资金和运营。

瑞典国防制造商萨博（Saab）表示，它欢迎旨在增强欧洲国防能力的倡议，并补充说，讨论国防工业如何为拟议的无人机墙做出贡献的“很高兴”。

Saab的媒体关系负责人MattiasRådström通过电子邮件告诉CNBC：“很明显，在平民和军事环境中，无人机威胁正在迅速增加，并且欧洲的协作努力可以有效地应对这一威胁。”

最近几周，欧洲东部侧面的多层无人机墙的概念背后的动力。

波兰，爱沙尼亚，立陶宛和罗马尼亚 – 欧洲北部和东部侧面靠近俄罗斯的欧盟和北约成员 – 最近都报道了据称涉及俄罗斯喷气机或无人机的空域入侵。

同时，丹麦和挪威最近几天还报告了其空域中未知的无人机，事件导致了对机场和空中交通的严重中断。

俄罗斯否认这是针对其欧洲邻国的无人机挑衅的背后，将其称为“毫无根据的指控”。

无论如何，空域的入侵激发了几个欧盟成员国建造无人机墙的呼吁，该墙壁可以更好地保护该地区的东部侧面免受潜在攻击。

欧洲委员会主席厄休拉·冯·莱恩（Ursula Von der Leyen）在9月初发表讲话说，欧盟“必须注意我们的波罗的海朋友的呼吁，并建造一堵墙”。她将前景描述为“可靠防御的基石”。

英国国防承包商 BAE系统近年来，它的无人机投资组合在规模，产出和能力方面迅速增长，它已经通过台风的北约空中空气作用提供了欧洲空中力量的“骨干”。

BAE Systems发言人通过电子邮件告诉CNBC：“我们准备进一步支持北约盟友和合作伙伴的倡议和要求。”

德国武器制造商 莱茵金属就其本身而言，欧盟峰会是在无人机系统（UAS）和反UAS无人机防御中都“高度兴趣”的时候。

莱茵金属发言人通过电子邮件告诉CNBC：“无人机相对容易打击，因为它们通常会缓慢而非常低。”

他们补充说：“挑战在于检测和区分小型无人机（迷你和微型无人机）以及防御群体的侵害。有效的无人机防御必须结合几个对策，而基于Cannon的无人机防御在我们看来，这是唯一的成本效益措施，因为这是唯一的措施。”

Rheinmetall发言人说，在这种情况下，基于大炮的无人机防御系统是捍卫无人机在成本效果，效率和可靠性方面的“理想手段”。

正如欧盟领导人周三召集的那样，丹麦国防部表示，许多欧洲国家贡献了反无人机设备，专业知识和人员，以帮助加强本周对无人机的防御。

在与俄罗斯进行了三年的战争之后，乌克兰是无人机战争的专家，也借给丹麦的反无人机专业知识。

这不仅是建立的国防巨头，密切监视欧洲东部侧面的无人机墙的前景。

瑞典国防无人机公司北欧航空防御公司（NAD）的商业总监詹斯·霍尔扎普尔（Jens Holzapfel）也欢迎他所说的“大胆而雄心勃勃的”计划。

Holzapfel通过视频通话告诉CNBC：“我认为这非常重要，我们当然欢迎采取行动，因为在无人机防御上进行的每笔投资都是必需的，当然，很高兴看到欧洲领导人团结起来围绕着对威胁的普遍看法。”

但是，开发无人机墙的推动引起了一些担忧。 NAD的Holzapfel认为该名称本身是一个潜在的问题，说无人机墙的想法有可能过分简化现实。

Holzapfel说：“这将是一个需要互操作和集成的雷达，其他传感器和对策的网络。因此，实现这并不是一个容易的技巧。”

他强调，欧盟还应该意识到从其领土内发射无人机的风险，称民族攻击者甚至非国家行为者可能受到乌克兰臭名昭著的“蜘蛛网”无人机攻击对俄罗斯在俄罗斯深处的战略目标的启发。

Holzapfel说：“我担心的是，建立无人机墙将淹没在欧洲的常规官僚机构和成员国之间在召集枪击事件的情况下，以及哪些公司将参与其中，等等。”

他补充说：“这是建立无人机墙的最后一刻，我担心我们将无法以所需的速度实现这一目标。”

– CNBC的Holly Ellyatt为这份报告做出了贡献。