通用汽车第四季度因电动汽车而产生的费用将达到 71 亿美元，中国将重置

底特律 – 通用汽车 该公司周四表示，由于其电动汽车业务的缩减以及在中国的重组工作，该公司将在去年第​​四季度收取 71 亿美元的特别费用。

这家底特律汽车制造商在一份公开文件中表示，这些费用包括约 60 亿美元，与因需求疲软而改变其电动汽车计划有关；以及 11 亿美元，其中包括 5 亿美元现金，主要与其之前宣布的一家中国合资企业的改革有关。

这些费用将影响通用汽车的净利润，但不会影响调整后的业绩。底特律汽车制造商 10 月份表示正在重新评估其电动汽车计划，并因此将在第三季度最初收取 16 亿美元的费用后，这一消息得到了广泛的预期。

通用汽车在同城竞争对手之后进行了新的减记 福特汽车 去年 12 月，该公司表示，预计将记录约 195 亿美元的特殊费用，这些费用与业务重点重组和全电动汽车投资缩减有关。

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森 (Paul Jacobson) 10 月份对 CNBC 表示：“我们仍然相信电动汽车有着光明的未来，我们拥有强大的产品组合来保持竞争力，但我们确实需要进行一些结构性变革，以确保降低这些汽车的生产成本。”

汽车制造商通常会从调整后的财务业绩中排除“特殊项目”或一次性费用，以便投资者更清楚地了解其核心、持续的业务运营。

通用汽车表示，第四季度电动汽车减值包括约 18 亿美元的非现金费用。剩余的 42 亿美元与供应商商业结算、合同取消费和其他费用有关，这些费用在支付时将产生现金影响。

通用汽车在周四提交的文件中表示，预计今年将出现额外的电动汽车费用，但金额低于 2025 年的减值金额：“我们预计将在 2026 年确认与我们的供应基地持续进行商业谈判相关的额外实质性现金和非现金费用，我们认为这将大大低于 2025 年发生的电动汽车相关费用。”

该汽车制造商还表示，由于特朗普政府提议对温室气体排放标准进行监管改革，可能会产生与其排放信用相关的额外费用。

通用汽车是首批在电动汽车市场投资数十亿美元的汽车制造商之一，但最终并未实现。该公司曾一度计划投资 300 亿美元购买电动汽车，其中包括数十种新车型和电池生产能力。

特朗普政府于 9 月提前终止了此前向电动汽车买家提供的 7,500 美元联邦税收抵免政策，之后美国电动汽车市场整体销量出现下滑。

通用汽车公司股价周四收于 85.13 美元，当日上涨近 4%。该股在 2025 年表现出色，涨幅超过 50%，领先所有主要上市汽车制造商。

通用汽车定于 1 月 27 日公布第四季度业绩。