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美国联邦航空局计划减少芝加哥奥黑尔机场的航班,理由是航班时刻表有所增加

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2024 年 8 月 23 日,美国航空的一架波音 737-823 Passneger 飞机停在伊利诺伊州芝加哥芝加哥奥黑尔国际机场 (ORD) 的登机口。

丹尼尔·斯利姆 |法新社 |盖蒂图片社

美国联邦航空管理局周五表示,该机构计划减少今年夏天芝加哥奥黑尔机场的航班,称主要航空公司的航班安排过多。

FAA将于3月3日与主要航空公司召开航班缩减会议 联合航空 表示计划每天增加约200个航班, 美国航空 宣布航班增幅较小。美国联邦航空局计划减少夏季飞行季节的航班,夏季飞行季节从 3 月 29 日开始,一直持续到 10 月 25 日。

目前的日程安排将使 2026 年成为奥黑尔机场有史以来最繁忙的夏季。

美国联邦航空局表示,航空公司公布的时刻表显示,今年夏天高峰日的每日航班数量超过 3,080 次(起飞和降落),而去年夏天的每日航班数量为 2,680 次。美国联邦航空局表示,“增加的数量非常大,会给跑道、航站楼和空中交通管制系统带来压力。”

FAA 表示,奥黑尔机场目前每小时处理约 100 架次出发和抵达航班,每日总运营量约为 2,800 架次。该机构表示,“鉴于当前的基础设施和人力资源”,这是可以管理的。

该机构提议在整个季节采用每天 2,800 架次的限制,“以防止大规模运营中断,同时也允许航空公司在机场已证明的可管理容量范围内运营。”

美联航计划本月每天运营 780 班从芝加哥奥黑尔机场出发的航班,高于去年平均每天 541 班的航班。该航空公司表示,与去年夏天相比,从奥黑尔出发的干线航班数量增加了 20%。

美国航空去年 12 月表示,将赶在春假期间增加每天从奥黑尔机场飞往超过 75 个目的地的 100 趟航班,与 2025 年相比,春季出发航班数量增加 30%。每日出发航班将从去年夏天的 484 班增至今年夏天的 526 班。

美国航空赞扬美国联邦航空局和运输部长肖恩·达菲“采取积极主动的行动,确保芝加哥机场和空域的运营完整性。美国联邦航空局现在有机会在今年夏天为往返和途经芝加哥的乘客提供更好的客户体验。”

联合航空赞扬美国联邦航空局和达菲召开这次会议。该航空公司表示:“我们与他们一样致力于在奥黑尔机场运营安全可靠的航班,并期待进行合作讨论。”

美国联邦航空局局长布莱恩·贝德福德在一次闭门会议上告诉航空公司,该机构担心奥黑尔机场今年夏天增加航班的能力,并指出该机构去年夏天召开了一次削减航班的会议,并削减了纽瓦克的航班,以解决拥堵问题。



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