时间这里有很多进攻前夕的谈话，我很想成为墙上的一只苍蝇。比如说，在特洛伊木马内部，古希腊特种空勤团（SAS）部队在进行大胆的凌晨突袭之前，整天都在开玩笑。或者在捷豹营销部门内部，在新品牌重塑的前一天晚上，这些经验丰富的精英团队正准备在毫无戒心的豪华汽车市场上发布本周的新广告。想象一下，当社交媒体在指定时间发布视频时，香槟瓶塞会爆开。 “我希望预购者们已经做好了发起猛攻的准备——因为我们有八种大写的 D 型不同车型，五类薄纱，挥舞着锤子从粉色星球电梯中冲出来——而且完全没有汽车！让我们创造一些销售历史吧！”
无论如何。可以说，它比木马稍差一些，当你仔细想想，木马是历史/神话中最成功的高性能车辆之一。当然，它尺寸过大，过度依赖传统材料，而且可能像超级油轮一样转弯——然而，我敢说你不会脱帽致敬。没有人说城市战争不可能是古怪的、以设计为主导的。
与此同时，回到今天，围绕捷豹的营销活动已经形成了营销民间传说，该活动于本周首次亮相，引起了从声音困惑到声音嘲笑的各种反应。据我所知，这则广告的捍卫者所能想到的最好的说法就是“互联网正在谈论它”，这几天感觉有点像南方公园的那一集，其中一些侏儒设计了一个商业计划：1收集内裤。 2.? 3.利润。
并不是说没有很多人固执地表示他们完全喜欢它，尽管它显然很累、很无聊，而且就像奥斯卡颁奖典礼上的“使用你的平台”一样“勇敢”。但我们可以绝对确定的一件事是：这些防守者中没有一个人会购买这些汽车中的任何一辆。还有——令人遗憾的新闻快讯——卖车 做 仍然是车企的核心使命。事实上，可笑的是，一段时间内甚至没有任何汽车可买，因为捷豹现在将完全停止生产至少一年，三款新电动汽车要到 2026 年才会上市。这些汽车的价格几乎是当前车型的两倍Jag 确实这样做了，该公司声称这则广告宣布了其旨在吸引更年轻、更富有的人的意图，这些人被理想化为“现金丰富、时间匮乏”。因此，这种“脱离类别比喻”，出于某种原因让我想起那些政治活动家，他们告诉你他们不需要那些老选民——他们可以获得新的、更好的选民。
在《广告周刊》上，Interbrand 的首席战略官是那些完全违反直觉的人之一，他称赞捷豹“表现得像一家创意企业，而不是一家汽车制造商”。唔。这感觉就像是在赞扬一支排名垫底的球队，因为他们表现得像一个创意企业，而不是一支足球队。
最大的问题是这一切到底是如何发生的。值得注意的是，没有任何外部机构可以指责他们偏离轨道并说服老旧的捷豹老高管——痛苦地意识到他们的销量被塔塔汽车公司的同伙路虎以六比一的价格击败——采取最后一搏的大举措。不，这一切都是内部完成的。
但罪魁祸首是时机。如此大的波动需要几个月的时间才能签署，当这项活动的概念被批准时，它看起来一定是完美的时机。多家媒体翻出一个月前“主谋”领奖的片段，他带着明显的沾沾自喜的口气宣布捷豹已经成立了整整15个DEI团体。对了。一个准备推出起价一百万元的汽车并吹嘘自己具有超级包容性的人有些可笑。这让我想起了顾资银行 (Coutts) 取消奈杰尔·法拉奇 (Nigel Farage) 银行账户的时间，称他们“首先”致力于成为一个“包容性组织”。对此唯一的答复是：您是一家私人银行，人们必须拥有至少 300 万英镑的现金储蓄才能开设活期账户。你在说什么？你“包括”低收入、中等收入，甚至绝大多数高收入人群吗？然后说实话——冷静下来。
唉，捷豹似乎来得太晚了，它在本周宣布：“这是一次重新构想，重新捕捉了捷豹的本质，将其回归到曾经让它如此受人喜爱的价值观，但使其与当代观众。我们正在为未来打造捷豹，恢复其品牌地位，丰富我们客户和捷豹社区的生活。”好的！不过，相反的是：在唐纳德·特朗普赢得大选两周后，你正在发布一团令人厌倦的混乱，不可否认的是，觉醒的资本主义时代已经发生了一种氛围转变，这种转变在过去的几年里让消费者感到困惑和高兴年，以明显不平等的方式。在某些方面，这则广告的时机让人想起所有那些恶毒地攻击戴安娜王妃的周日报纸专栏——印刷版的领先时间就是这样——就在世界刚刚意识到她去世的消息时出现在报纸上。重申一下，气氛发生了转变。
其效果是让捷豹的新广告瞬间成为时代片段。或者换句话说：虽然它在设计方面可能无限地不那么具有标志性，但从某种意义上说，捷豹广告中的提升确实被证明是一种秘密武器。问题是，它指向了错误的方向。捷豹自己被特洛伊木马感染了。
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玛丽娜·海德是《卫报》专栏作家
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威斯敏斯特的一年：约翰·克雷斯、玛丽娜·海德和皮帕·克雷拉。 12 月 3 日星期二，与 Crace、Hyde 和 Crerar 一起回顾这一与众不同的政治年度，在伦敦巴比肯艺术中心进行现场直播并在全球进行直播。在此或在 Guardian.live 预订门票
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