我雷兰领导的绿党于 2020 年入阁，决心将爱尔兰从气候危机的落后者变为领先者。公众舆论支持我们，我们赢得了超过 7% 的全国选票。这项授权使我们能够与爱尔兰两大中间派政党谈判达成一项联合协议，该协议被欧洲绿党同事认为是他们见过的最环保的协议之一。
在过去的四年半里，我们全力以赴地实施该计划。我认为大多数独立专家都会说这种影响是变革性的。尽管爱尔兰是欧洲增长最快的经济体之一且人口增长创纪录，但去年爱尔兰的排放量下降了 6.8%。绿党将支出转向公共交通、自行车和步行。我们每周推出一项新的农村公交车服务，同时将年轻人的票价降低了 60%。乘客数量立即激增，而我们才刚刚开始转型。我们的规划系统正在酝酿一系列大型新项目，蓄势待发。
在多云的爱尔兰， 每天有 100 个屋顶安装太阳能电池板，每周有 1,000 所房屋进行改造。我们为艺术家推出了基本收入计划，将儿童保育费用减半，并将农业化肥的使用量减少了 30%。我们与我们的政府合作伙伴一起支持巴勒斯坦，并积极参与了欧盟自然恢复法以及第二十七届缔约方会议损失和损害基金的达成。
尽管或可能正因如此，我们在 6 月份的欧洲议会选举中失去了两个席位后，在上个月的大选中失去了国家议会中除一个席位之外的所有席位。比利时和奥地利的绿党近几个月也经历了类似的选举逆转，所有人的目光都将集中在2月份的德国大选上，看绿党能否逆势而上。
我确信我们的政党能够以更强大的姿态回归，但我们确实需要问一下可以吸取哪些教训，因为我们面临着我们都必须采取的气候行动飞跃。
第一个教训是，实现变革说起来容易做起来难。在世界各地，实现目标而不仅仅是设定目标是当务之急。但这很难，因为你认为可能流行的东西有时会被视为不受欢迎的变化。我们认为新的自行车道很棒，可以让孩子们安全地骑车上学，但同一社区的许多人却认为，这加剧了爱尔兰对汽车的依赖所造成的交通堵塞。
停止在我们珍贵的沼泽上进行商业露天开采草皮被扭曲为对家庭传统的蔑视，而不是我们如何改善空气质量和保护我们孩子的未来和自然世界的措施。
也许我们低估了想要维持现状的既得利益者的强烈反对。爱尔兰最大的污染企业瑞安航空一直在不断地开展活动以“淘汰”绿党，而一群键盘侠则用可以想象到的最恶毒的评论淹没了我们的每一条社交媒体帖子。你当时对此不屑一顾，但事实上，我认为它确实毒害了公众对我们的看法。
随着新冠疫情以及乌克兰和加沙的战争充斥着我们的屏幕，公众对气候崩溃的兴趣逐渐消退，这也无济于事。最重要的是，我担心年轻一代可能已经幻灭和沮丧。学校罢工者的口号“我们势不可挡，另一个世界是可能的”，从他们运动初期的六年开始，听起来可能有点空洞。
但我认为爱尔兰的另一个教训可能会带来一些希望。正如我们有可能跨越危险的气候崩溃临界点一样，也有一些临界点的发生可以让我们感到乐观。过去五年里，可再生清洁能源革命在爱尔兰和其他地方爆发，我认为它不会停止。
尽管在最近的选举前对选民的优先事项进行的每一次调查中，气候问题的排名都较低，但我们现在的详细研究表明，绝大多数爱尔兰人希望成为气候解决方案的一部分。不到 5% 的人可能被称为气候怀疑论者。
现在的问题是，爱尔兰新政府是否会继续遵循我们设定的路线，或者是否会改变策略以反映民意调查似乎对公众优先事项的看法。
时事通讯促销后
我们正在进行一场实际上是针对气候崩溃的战争，并且将会有许多战斗的胜利和失败。重要的是要相信改变是可能的，而不是在某一天失败时就放弃。
正如我的党魁继任者、唯一在众议院保住席位的绿党罗德里克·奥戈尔曼所说：我们没有遗憾。四年前，我们拥有政治资本，我们将其用于采取真正的气候行动，改善人们的生活。这些资本需要再次积累，但我们会这样做，因为我们知道，即使机会似乎对你不利，你也可以改变事情。
擅长燃烧化石燃料的我们没有未来。近年来我们吸取了宝贵的教训——有更好的方法可以实现。关键问题是如何在政治上维持这一气候目标水平。我很高兴我们在爱尔兰议会中仍然有声音准备每天提出这个问题。
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