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观察者对英国钢铁的看法:现在保存了,但是持续了多长时间? |观察者社论

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t在过去的一周中,他英国的最后两个爆炸炉一直徘徊在关闭的边缘。人们已经表明,总部位于Scunthorpe的英国钢铁的中国所有者Jingye准备拒绝购买需要进一步的可乐和铁矿石的供应,以保持它们的运行,这是不可能重新启动它们的。有效地,一个单方面的决定要结束英国生产初级钢的能力。在这种情况下,政府别无选择,只能召回议会,以通过立法通过立法,以赋予商务部长乔纳森·雷诺德(Jonathan Reynolds)指导英国钢铁的权力。

英国从低钢制的基地开始:2021年仅生产720万吨,而法国的1390万吨,意大利为2440万吨,在德国为4010万吨。如果英国钢铁要关闭其炉子,这将使英国成为唯一没有主要钢铁制造能力的G7国家,并带来了重大的经济和安全后果。一系列行业依靠钢铁:建筑,防御,运输,绿色能源。如果没有英国生产的钢铁,全球巨型摩尔运动将获得国防智慧鲁西(Rusi)在为英国市场生产结构性钢结构框架中所描述的“虚拟垄断”。网络铁路源来自Scunthorpe的95%。国防工业的一部分非常依赖英国生产的钢。例如,伊丽莎白级航空母舰中使用的钢中有90%是由塔尔伯特港(Port Talbot)的塔塔钢(Tata Steel)生产的。

如果英国行业完全依赖钢铁进口,那么在一个以不稳定和唐纳德·特朗普白宫的贸易保护主义为特征的世界中,将会有很大的风险。欧洲可能被认为是可靠的贸易伙伴,但是美国对美国施加的钢铁关税加上增加的压力,因为美国对北约造成了寒冷,这意味着英国可能无法指望我们欧洲盟友的足够供应。

因此,政府必须以这种方式进行干预:让Scunthorpe中的炉子出去的炉子不仅要失去成千上万的工作,影响社区,而且还要使英国的安全处于危险之中。指导英国钢铁的权力并不等于国有化,但考虑到吉格耶的局势,这似乎是一个全面但确定的结果。这可能最终使英国纳税人珍惜损失,但是不维持国内原钢生产的风险将更加昂贵。

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部长们在这种情况下发现自己远非理想,而几十年来两种颜色的政府都承担了责任。英国钢制造的历史一直从危机到危机:Scunthorpe熔炉被塔塔钢(Tata Steel)于2016年出售给私募股权基金Greybull Capital,该基金仅在三年后留下。市场上唯一的买家是Jingye,当时的总理鲍里斯·约翰逊(Boris Johnson)认为这比关闭或国有化更可口。鉴于它是巨大的污染者,没有政府制定一项长期战略来维持英国初级制造能力,包括现实的脱碳计划。尽管法国和德国的钢铁生产商通过政府干预措施相对保护,但与来自这些国家的竞争对手相比,英国生产商的电力最高高达50%,投入钢材的投入成本巨大;保守的商业秘书从未解决过这种不对称。最后一个政府还可以通过监管来增加低碳钢的市场。这是英国工业政策的一个非常常见的方面:完全缺乏培养竞争英国公司并消除其增长障碍的长期战略。

如果没有更广泛的英国钢铁战略,政府将以一种将耗费数十亿纳税人资金的方式来实现Scunthorpe熔炉的风险,但不是英国主要钢铁制造未来的可持续战略的一部分。一旦避免了直接的危机,就必须优先考虑。但是,商务大臣需要全面学习这个对不起的传奇的更广泛的教训。英国在经济上处于不稳定的地位:长期结构性问题,包括低生产率增长和商业投资以及停滞的生活水平,受到了大流行,能源危机和特朗普关税政策所造成的全球不稳定的加剧。英国的长期增长潜力通过英国退欧和以我们最大和最接近的交易集团的架设而造成了不可撤销的损害。

我们生活在一个英国经济和外交机构下降的世界中。对于限制我们对包括中国在内的其他国家的依赖,生产具有战略重要性的材料,这比以往任何时候都更为重要。政府应采取迅速采取行动来防止其主要的钢制造能力被关闭。但这很容易:更加困难的问题是,是否有可能在中期脱碳的同时,以确保英国的钢铁制造未来,而不会永远依赖于纳税人的巨大补贴,这是否有可能提高英国钢铁的竞争力。

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