霍尔木兹海峡是一条狭长的水域，连接波斯湾和世界其他地区。
这是世界上最重要的能源走廊，没有其他替代路线。
全球十大产油国中有五个国家（沙特阿拉伯、伊朗、伊拉克、阿联酋和科威特）与波斯湾接壤，全球最大的液化天然气 (LNG) 出口国卡塔尔也与波斯湾接壤。霍尔木兹海峡是这些国家通往公海……和世界市场的唯一海上通道。
其最窄处，可供航道使用的空间仅有 3.2 公里宽。
据美国能源信息署统计，全球每天有超过 40% 的石油出口（约 2100 万桶）通过该海峡。
这意味着每天的石油价值超过15亿美元。
这还没有考虑到通过海峡运输的大量液化天然气（约占全球每日液化天然气出口量的 33%）和其他货物。
霍尔木兹海峡对全球经济的重要性无论怎样强调也不为过。
如果有人破坏该海峡，能源价格将立即引发全球经济混乱。
伊朗凭借其优越的地理位置以及在非常规和非对称战争方面的专业知识，可以封锁海峡，对此任何人都无能为力。
这是伊朗的地缘政治王牌。
分析人士认为，美国军方需要数周时间才能重启该机制，但没有人真正知道它最终是否会成功。2002 年千年挑战军事演习表明，它不会成功。
军事战略家们几十年前就知道了这种情况。但没有人找到切实可行的方法来消除伊朗对海峡的控制。
伊朗明确表示，一旦以色列或美国发动攻击，伊朗将封锁海峡。
换句话说，伊朗把刀架在了全球经济的咽喉上。
自 1979 年革命以来，美国一直试图推翻伊朗政府，迄今已有 40 多年。伊朗对霍尔木兹海峡的控制一直是美国政权更迭野心和入侵计划的巨大威慑。
现在，伊朗和美国正走向对抗，这几乎肯定会扰乱海峡的秩序。
中东地区可能爆发大规模地区战争，这可能迫使美国这次对伊朗采取行动。
如果美国和伊朗之间爆发战争——这种结果越来越有可能——我毫不怀疑伊朗会关闭霍尔木兹海峡。
称其为严重的石油供应中断，实在是太轻描淡写了。
考虑一下……
1973 年第一次石油危机期间，全球石油市场损失了约 500 万桶石油。当时全球石油日产量约为 5600 万桶，这意味着约 9% 的石油供应消失了。
油价上涨约四倍。
1979 年第二次石油危机期间，全球石油市场损失了约 400 万桶石油，当时全球石油日产量约为 6700 万桶，这意味着约 6% 的石油供应消失了。
油价几乎上涨三倍。
1990年第三次石油危机期间，全球石油市场损失了约430万桶石油，当时全球石油日产量约为6600万桶，这意味着约7%的石油供应消失了。
油价上涨一倍多。
如果伊朗关闭霍尔木兹海峡，全球市场将失去 2100 万桶石油。目前，全球石油产量约为每天 9400 万桶，这意味着全球约 22% 的石油供应可能会消失。
正如我们在下图中看到的，这将是迄今为止世界历史上最大的石油供应冲击。
如果与伊朗的战争继续下去，并且德黑兰关闭霍尔木兹海峡，我认为这对油价的影响将至少与 1973 年石油危机期间一样严重，当时油价上涨了 4 倍。
然而，我认为这是保守估计，因为关闭霍尔木兹海峡将造成比1973年欧佩克石油禁运更大的供应冲击。
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