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北海石油和天然气公司已同意一系列合并，使他们能够抵消数十亿磅的税收负债，以抵御未来的利润。
在过去六个月中，在三个交易中，损失巨大的公司与竞争对手合并为有利可图的资产。
伊萨卡（Ithaca）在2023年底持有45亿美元的税收损失，其资产于10月与意大利公司ENI合并。 Equinor在北海承担了约76亿美元的税收损失，他正在与壳牌公司合并其投资组合，上个月，NEO在2022年底报告了37亿美元的税收损失地位，宣布与Repsol的北海业务合并。
尽管这些交易是由战略原因推动的，包括在石油和天然气盆地下降中建立更大，更灵活的公司，但许多投资银行家，律师和会计师将降低税收的潜力视为一种重要的吸引力。
“如果您是A组，并且在生命的尽头您有很多税收损失和一些油田，而不是赚很多钱，而B组可以通过移动资产来进行大量油，则可以遵守各种反避免规则，您可以抵消A组对B组利润的损失。”
他们补充说：“有尝试和测试的机制，大多数人都了解规则的工作原理。”
石油行业反复抱怨北海的生产高和波动税。目前，公司面临着78％的利润的标题税率，由公司税，补充税和能源利润征收，这是乌克兰战争开始时能源价格急剧上涨后征收的意外收获税。
尽管石油的价格已跌至每桶60美元以下的四年低点，但北海的生产商仍对EPL负责，因为汽油价格远高于当前纳税年度的59p-a-Therm-Therm Threshold。
律师事务所Haynes Boone的能源合作伙伴尼克·戴维斯（Nick Davis）表示：“我的客户在撒哈拉以南非洲的税收制度中比在英国税收制度更安全，这坦率地说。” “这些（交易）给出了规模，这可能会反对它，但我认为您对税收制度没有任何安慰。”
他补充说，合并活动也可能在增加，因为许多公司认为它们处于市场的最低点 – 现任政府已禁止新的勘探许可证 – 并且北海产量的前景只能改善。
北海的税收收入正在下降。上个月，英国预算责任办公室预测2024/25年的税收收入下降了22％，而前一年的税收收入为50亿英镑，因为油价下跌。到2029/30年，由于北海资源的减少，OBR预测税收收入将下降到23亿英镑。
Energy Consultancy Wood Mackenzie的研究总监Gail Anderson表示，她希望未来几个月在北海有更多的并购活动。她说：“行业中仍然存在很大的风险，公司正在尝试考虑如何减轻这些风险。” “我认为，在这一年结束之前，我们很可能会看到更多的交易。”
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