Investing.com——周四,美国低成本航空公司西南航空(NYSE:)上调第三季度每可用座位里程收入预期后,该公司股价在美国盘前交易中上涨。
该公司周四表示,目前预计季度 RASM(衡量定价能力的一个主要指标)将上涨 2% 至 3%,而之前的预期为“持平至下降 2%”。
与此同时,西南航空还制定了恢复25亿美元股票回购计划的计划,重申其“为股东回报价值的长期承诺”。
这些更新发布之际,该公司正面临激进投资者埃利奥特投资管理公司(Elliott Investment Management)的压力,推动对其运营进行彻底改革。埃利奥特投资管理公司(Elliott Investment Management)在一系列“令人失望”的财务回报后呼吁更换领导层。埃利奥特 (Elliott) 报告称,其在西南航空的权益价值约为 19 亿美元。
西南航空在一次演讲中表示,其推动收入增长的举措“正在顺利进行”,并补充说,这些努力预计将为 2027 年累计息税前利润贡献约 40 亿美元。
首席执行官罗伯特乔丹现在面临着恢复公司长期盈利能力的巨大压力。尽管整个航空业最近看到了旅客的强劲需求,但曾经连续 47 年实现盈利的西南航空仍难以从 COVID-19 大流行中恢复过来。
总部位于达拉斯的西南航空的客运量仍低于大流行前的水平,而波音公司(NYSE:)的飞机交付延误也影响了业绩。过去 20 个月内,该公司还至少八次下调了展望。
该集团的股价在过去三年中已下跌约 40%。
西南航空已对埃利奥特的要求做出了一些让步,尽管这位激进投资者计划最快下周召开一次特别股东聚会,讨论其期望的改变。即便如此,西南航空仍继续支持乔丹,称他是监督该业务“重大转型”的正确领导者。
(路透社贡献了报道。)
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