Investing.com——波音公司（纽约证券交易所股票代码：）报告称，该航空航天巨头正在努力应对造成财务损失的机械师罢工的影响，第三季度核心亏损更大，整体收入低于预期。
公布这一结果之际，这家飞机制造商正在准备周三由美国太平洋西北地区约 33,000 名罢工工人就修改后的补偿协议进行关键投票，这引发了人们对长达五周多的停工可能很快结束的希望。
此次罢工威胁到波音公司本已紧张的财务状况，使其信用评级面临滑入垃圾级的危险，并导致其一些最畅销飞机的生产停止。在罢工之前，波音公司已经在努力应对一月份危险的空中门插头破损事件后对其安全记录的严格审查。
截至 9 月 30 日的三个月运营现金流降至负 13.5 亿美元，反映出商业宽体飞机交付量下降、不利的营运资金时机以及罢工的影响。
据代表工人的国际机械师和航空航天工人协会 (IAM) Local 751 表示，更新后的提议包括 7,000 美元的批准奖金和恢复的激励计划。员工的 401(k) 退休计划还将纳入更多缴款，包括一次性 5,000 美元缴款和高达 12% 的雇主缴款。
IAM 表示，潜在罢工解决方案的细节，例如工人返回岗位的日期，将成为投票的一部分。
波音公司新任首席执行官凯利·奥特伯格表示，即使劳工行动结束，该公司仍面临着恢复“以前的遗产”的斗争。
奥特伯格表示：“展望未来，我们将专注于从根本上改变文化、稳定业务并改善项目执行，同时为波音的未来奠定基础。”
波音公司最重要的商业航空部门的季度收入下降了 5%，至 74.4 亿美元，低于彭博社一致预期的 76.6 亿美元。集团总收入 178.4 亿美元也低于预期。
每股核心亏损也从 2023 年同期的 3.26 美元扩大至 10.44 美元。
波音公司此前已向美国市场监管机构提交了一份注册声明，该声明将允许该公司通过债务证券和其他类别股票的混合方式筹集至多 250 亿美元的资金。在文件中，这家陷入困境的喷气机制造商没有透露将通过此次发行筹集资金的时间或具体金额，尽管媒体报道称，由于债务即将到期，股票出售可能会在今年年底前进行。
该公司还宣布已从摩根大通 (NYSE:)、美国银行、花旗集团和高盛等银行获得 100 亿美元的信贷额度，作为支撑其财务状况的一部分。波音公司此前曾表示，第三季度将亏损 50 亿美元，并公布了相当于全球员工总数 10% 的裁员计划。
奥特伯格本月早些时候告诉员工，需要做出“艰难的决定”，例如结构性变革，以提高更广泛业务的业绩并确保其长期竞争力。
周三美国早盘交易中，波音公司股价走低。
“我们预计股票不会对（第三季度）业绩做出重大反应。该公司预先公布了高水平的财务业绩，在今天的电话会议之前，关于重大问题的增量信息很少，例如加拿大皇家银行资本市场分析师在给客户的一份报告中表示，罢工、融资、进一步重组和投资组合变化，或对节目制作和交付的近期或中期预期以及（自由现金流）。
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