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英国《金融时报》编辑鲁拉·哈拉夫（Roula Khalaf）在每周新闻简报中精选了她最喜欢的故事。
加拿大总理贾斯汀·特鲁多表示，渥太华将对中国进口的电动汽车征收 100% 的关税，对中国钢铁和铝征收 25% 的关税，此举将复制美国最近采取的措施。
特鲁多表示，加拿大之所以对电动汽车征收关税，是因为中国“不遵守同样的规则”。这是美国及其盟友采取行动反击他们所说的不公平经济行为的最新例证。
特鲁多在新斯科舍省哈利法克斯举行的内阁务虚会上表示：“像中国这样的国家选择在全球市场上为自己争取不公平的优势。”
此前一天，美国国家安全顾问杰克·沙利文在加拿大会见了加拿大总理，敦促渥太华效仿华盛顿征收关税。沙利文在前往中国的途中在加拿大停留，他将与中国外交部长王毅举行会谈。
自 2021 年拜登总统上任以来，他的政府投入大量资金试图说服美国盟友与华盛顿共同采取措施，帮助对抗中国。沙利文周日在加拿大发表讲话时表示，“统一战线”将使美国及其合作伙伴受益。
加拿大财政部表示，这项关税将于 10 月 1 日起生效，适用于中国电动汽车，包括乘用车、卡车、公共汽车和货车。钢铁和铝关税将于两周后生效。
加拿大政府还将启动为期 30 天的磋商，以确定渥太华还需要在哪些方面采取行动。该部补充说，磋商将审查电池、半导体、太阳能产品和关键矿物。
加拿大对华征收关税是继美国对中国电动汽车采取类似行动以及欧盟计划征收关税之后采取的举措，尽管税率低于美国和加拿大。华盛顿及其盟友担心，鉴于中国占据主导地位，中国准备向全球市场投放大量电动汽车。
预计欧盟将于 10 月底批准征收关税，税率可能在现有 10% 的基础上再上调 9% 至 36.3%。
加拿大财政部表示，中国“故意、国家主导的产能过剩政策以及缺乏严格的劳工和环境标准”威胁到全球电动汽车行业的工人和企业，并破坏了加拿大的长期经济繁荣。
财政部长兼副总理克里斯蒂亚·弗里兰 (Chrystia Freeland) 表示：“这就是为什么我们的政府采取果断行动来创造公平的竞争环境，保护加拿大工人，并配合主要贸易伙伴采取的措施。”
汽车制造业是加拿大最重要的制造业之一，其工厂遍布五大湖地区，为美国消费者提供汽车。据加拿大政府称，该行业直接雇佣了近 12 万人。渥太华还效仿美国，提供补贴，以刺激对国产电动汽车的需求。
加征关税一个月前，梅拉尼·若利访问了中国，这是加拿大外交部长七年来首次访问中国。2018 年，中国拘留了两名加拿大公民——迈克尔·康明凯和迈克尔·斯帕弗，三年多后才释放他们，此后两国关系急剧恶化。此举被视为对加拿大应美国引渡请求拘留华为首席财务官孟晚舟的报复。
中国驻华盛顿大使馆没有回应置评请求。
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